炭質(zhì)頁巖邊坡生態(tài)穩(wěn)固技術(shù)研究.pdf

1、國內(nèi)對炭質(zhì)頁巖邊坡的防護已有了較多的研究。但是目前對炭質(zhì)頁巖普遍采用掛網(wǎng)噴混凝土、漿砌片石封閉護坡和錨桿錨索護坡,這樣雖然能夠?qū)吰滦纬捎行Х雷o,但是與高速公路的生態(tài)環(huán)保理念相差甚遠;而有些針對對炭質(zhì)頁巖的生態(tài)防護卻偏重于植被的生長和景觀的效果,忽略了邊坡的淺層穩(wěn)定問題。
　　 本文以廣西六寨到宜州的高速公路為依托,針對炭質(zhì)頁巖邊坡的淺層穩(wěn)定性問題和生態(tài)護坡做了以下工作：⑴對炭質(zhì)頁巖邊坡工程的性質(zhì)進行研究通過對炭質(zhì)頁巖進行兩種不

2、同條件下的室內(nèi)崩解試驗,找到影響炭質(zhì)頁巖崩解特性的主要因素,并對炭質(zhì)頁巖的崩解機理進行分析,探討崩解循環(huán)次數(shù)與崩解特性的關(guān)系。⑵通過試驗對高分子聚合物對炭質(zhì)頁巖的改性效果做出評價。⑶利用FLAC3D計算軟件,對某邊坡在開挖過程中的應(yīng)力場、應(yīng)變場、位移場等參數(shù)進行分析,研究分級開挖前后邊坡的穩(wěn)定性。⑷通過對高分子聚合物固化劑的改性效果試驗發(fā)現(xiàn)聚丙烯酸酯乳液對炭質(zhì)頁巖的粘結(jié)性和防水性良好,可作為邊坡防護材料。對現(xiàn)場四種不同形態(tài)的炭質(zhì)頁巖的松