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文檔簡介
1、近年來,隨著社會的不斷發(fā)展進(jìn)步,各行各業(yè)對機(jī)械啟動性能的要求越來越高,尤其是煤礦機(jī)械設(shè)備經(jīng)常在啟動的過程中伴有大慣量載荷,這就會導(dǎo)致啟動電流較大,可能沖擊電網(wǎng),對電機(jī)造成損壞。因此,人們越來越關(guān)注于“軟啟動”的研究,即工作機(jī)構(gòu)即使在滿載的情況下,也可以克服系統(tǒng)慣性實(shí)現(xiàn)其平穩(wěn)、安全啟動,提高機(jī)械效率,滿足人們的使用要求。軟啟動不僅僅可以實(shí)現(xiàn)原動機(jī)和工作機(jī)之間的良好匹配,還可以減小啟動電流,緩沖傳動裝置受到的震動。在這種情況下,針對摩擦偶合
2、器的研發(fā)和設(shè)計(jì)具有深遠(yuǎn)的理論指導(dǎo)意義和廣闊的應(yīng)用前景。
本論文的題目“摩擦偶合器啟動過程分析及特性研究”,是一個(gè)嶄新的課題。是在傳統(tǒng)摩擦偶合器的基礎(chǔ)上,加入油氣彈簧,完成一款新型的摩擦偶合器的整體設(shè)計(jì)。本文首先闡述機(jī)液耦合摩擦偶合器的工作過程,并合理分析其結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)并計(jì)算其主要傳動部件的結(jié)構(gòu)尺寸,并利用Pro/E軟件建立機(jī)液耦合摩擦偶合器的輸入軸、油氣彈簧以及整體摩擦偶合器的三維模型。完成摩擦偶合器的整體設(shè)計(jì)之后,建立關(guān)于機(jī)液
3、耦合摩擦偶合器的動力學(xué)模型,并列出其軟啟動過程的動力學(xué)微分方程,求解之后,得到基于油氣彈簧的摩擦偶合器的軟啟動過程,并對其進(jìn)行仿真。最后采用Matlab軟件中的Simulink模塊對摩擦偶合器主要部件油氣彈簧進(jìn)行仿真分析,研究其剛度特性和阻尼特性,并通過改變參數(shù)得到油氣彈簧結(jié)構(gòu)對其特性的影響,以便觀察和修正摩擦偶合器的軟啟動特性,并建立普通機(jī)械類彈簧和油氣彈簧的摩擦偶合器AMESim模型,進(jìn)行仿真比較分析,得到油氣彈簧對摩擦偶合器軟啟動
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