液力偶合器的CAD及其動(dòng)態(tài)特性的理論研究.pdf

1、本研究課題來自安徽合力叉車有限公司，針對(duì)叉車使用背景下的液力偶合器進(jìn)行詳細(xì)研究分析。利用Pro/E建模軟件和CFD流場(chǎng)分析軟件對(duì)液力偶合器的內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)分析。得到液力偶合器在額定工況下的輸出轉(zhuǎn)矩，并與廠家所提供的實(shí)際應(yīng)供過程中的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。最后通過C語言編程將額定工況下的數(shù)據(jù)擴(kuò)充到整個(gè)工作范圍之內(nèi)。
　　 本文具體研究內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：
　　 (1)運(yùn)用Pro/E軟件，通過簡(jiǎn)化假

2、設(shè)，用參數(shù)化方法對(duì)液力偶合器各零部件建模、裝配、并進(jìn)行干涉分析。
　　 (2)提取部分流道實(shí)體，結(jié)合研究情況，根據(jù)理論計(jì)算結(jié)果，在gambit軟件中進(jìn)行網(wǎng)格劃分、質(zhì)量檢查、確定邊界條件和區(qū)域。
　　 (3)將劃分好網(wǎng)格的模型導(dǎo)入fluent軟件中進(jìn)行數(shù)值模擬，利用選好的模型和算法對(duì)充液率分別為80％和30％兩種條件下進(jìn)行數(shù)值模擬，并根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果對(duì)不同充液率下液力偶合器內(nèi)部速度場(chǎng)、壓力差、液相等的對(duì)比分析和力矩檢測(cè)并與