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文檔簡介
1、蘭州西固石化工業(yè)集中區(qū)是我國西北最大的石化基地,位于蘭州市西固區(qū),為蘭州市經(jīng)濟增長提供了重要支撐,但其產(chǎn)生引發(fā)的環(huán)境污染問題也日趨嚴重。如何高效開展VOCs污染防治工作,改善區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量已經(jīng)成為了當?shù)卣推髽I(yè)關注的重要問題。本文在調(diào)查西固石化工業(yè)集中區(qū)VOCs污染源,并核算其源強的基礎上,分析各污染源對區(qū)域環(huán)境質(zhì)量控制點的VOCs濃度貢獻,篩選蘭州市西固石化工業(yè)集中區(qū)VOCs重點污染源,同時提出削減治理方案,并分析削減方案的環(huán)境效
2、益。給企業(yè)VOCs減排治理提供參考,同時給當?shù)卣贫ㄎ鞴淌I(yè)集中區(qū)大氣污染控制方案、進行環(huán)境管理和規(guī)劃提供科學依據(jù)。具體研究內(nèi)容及成果如下:
?。?)在收集蘭州市西固石化工業(yè)集中區(qū)VOCs排放源相關資料的基礎上,估算研究區(qū)域儲罐區(qū)、裝卸棧橋區(qū)、污水處理廠和裝置區(qū)VOCs污染源源強。將區(qū)域內(nèi)污染源劃分為39個面源,其中源強最大的污染源是油品儲運廠的159棧橋,源強為2344.85t/a,其次是油品儲運廠的160/161棧橋,
3、源強為1007.14t/a。
?。?)通過Aermod模式預測典型日氣象條件下各污染源對控制點的污染物濃度貢獻,可以看出:化肥廠106裝車棧橋?qū)刂泣c蘭州第一水廠濃度貢獻最大,油品儲運廠159裝車棧橋?qū)ζ溆嗫刂泣c濃度貢獻最大;同時篩選每個控制點處濃度貢獻的前五大污染源為對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量影響較大的重點污染源。
(3)在調(diào)查區(qū)域VOCs污染源相關資料及篩選重點污染源的基礎上,討論區(qū)域內(nèi)VOCs污染源的削減治理方法,并預測
4、分析其環(huán)境效益。
?、賹?60/161裝卸棧橋加設油氣回收裝置作為基準情景,預測結果表明:污染源在基準情景排放下,各控制點處中川公路段VOCs小時濃度最大值滿足《大氣污染物綜合排放標準詳解》中相關限值要求,其余控制點處VOCs小時濃度最大值均超標。因此需要對污染源實施進一步削減治理。
?、诎凑照咭髮^(qū)域內(nèi)所有污染源等比例削減30%時,控制點蘭州第一水廠污染物小時濃度最大值超出《大氣污染物綜合排放標準詳解》中非甲烷總烴
5、的限值;將削減率增加為35%后各控制點污染物小時濃度最大值均達標。對比基準情景、重點污染源削減及全部污染源削減,得出針對重點污染源削減后環(huán)境效益較大,在此基礎上對其余污染源削減環(huán)境質(zhì)量改善不明顯。
③以基準情景超標控制點處污染物小時濃度最大值剛好達到環(huán)境質(zhì)量標準為控制條件,依據(jù)各個污染源對控制點的濃度貢獻率,采用B值法對全部污染源進行削減。得出削減率最大的污染源為106棧橋,其次為煉油廠3#儲罐面源。
結合重點污染源
6、篩選結果及各污染源削減潛力對B值法進行優(yōu)化,將其余污染源削減量按照在控制點處濃度貢獻占比轉移至削減難度小、潛力大、在控制點處濃度貢獻最大的159、106棧橋,得出其削減率分別為:20.64%、74.34%,預測結果表明優(yōu)化B值法有更好的環(huán)境效益。
(4)綜合考慮污染源在各控制點處的貢獻率及削減治理經(jīng)濟、技術可行性,選取削減潛力和貢獻率較大的106裝車棧橋和159裝車棧橋提出具體削減方案進行優(yōu)先削減,其削減率均大于優(yōu)化B值法,因
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