大齒輪測量系統(tǒng)坐標系的建立技術(shù)研究.pdf

1、大齒輪是大型裝備的關鍵傳動部件，廣泛應用于艦船、發(fā)電機組、礦山機械、航空航天等領域，在國民經(jīng)濟和國防建設中占據(jù)著十分重要的地位。因此，作為大齒輪制造質(zhì)量保障的手段，其檢測技術(shù)極具研究價值。本文就大齒輪的測量坐標系的建立問題，進行了深入研究。通過多種方案的對比分析，確定了標準量塊法建立測量坐標系的設計方案，分析了各誤差敏感項目對測量坐標系建立的影響，并通過實驗進行了定性分析。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴設計了大齒輪測量坐標系建立的方

2、案。本文提出標準量塊法、小圓弧法和多站分時法三種測量坐標系建立的方案設計，經(jīng)過分析對比，確定了標準量塊法建立測量坐標系的設計方案，提高了測量坐標系的建立精度。⑵分析了標準量塊法建立測量坐標系的精度。研究了示值誤差、量塊的幾何誤差、測量運動的幾何誤差、工作臺傾斜誤差、量塊安裝誤差等誤差敏感項對坐標系建立的影響，分別建立了各敏感項誤差測量模型，進行了不確定度分析與評定和實例計算分析，實例計算結(jié)果表明：標準量塊法滿足4級精度大齒輪參數(shù)測量的要

3、求。⑶開發(fā)了測量坐標系建立的軟件。結(jié)合測量原理和精度分析，以及測量路徑的規(guī)劃，采用Visual C++6.0開發(fā)了標準量塊法測量軟件。⑷進行了標準量塊法建立測量坐標系的實驗。在C40齒輪測量中心上，分別得出了量塊安裝位置不同、量塊長度不同、工作臺傾斜、環(huán)境不同等因素對坐標系建立精度的影響，實驗結(jié)果表明：量塊長度在300mm以內(nèi)時，R軸的測量坐標系建立精度在1μm以內(nèi)，T軸精度在2.5μm以內(nèi)。相同條件下，采用標準量塊+自準直儀的優(yōu)化方案