淬硬鋼精密車(chē)削加工的振動(dòng)預(yù)測(cè)建模與參數(shù)優(yōu)化.pdf

1、淬硬鋼精密切削加工已成為制造業(yè)關(guān)鍵技術(shù)，淬硬鋼以車(chē)代磨因其環(huán)保并且加工質(zhì)量高的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用，而現(xiàn)代機(jī)械加工的特點(diǎn)是高速切削、加工精度高，伴隨車(chē)削速度的提高促使加工過(guò)程中的振動(dòng)現(xiàn)象變?yōu)閯×?，進(jìn)而導(dǎo)致工件表面的質(zhì)量下降。振動(dòng)的幅度越大，加工表面的質(zhì)量越差且刀具磨損越嚴(yán)重。本文以淬硬鋼精密車(chē)削為背景，研究其加工過(guò)程中切削參數(shù)對(duì)振動(dòng)振幅影響特性，通過(guò)試驗(yàn)分析振動(dòng)振幅影響因素并建立振動(dòng)振幅預(yù)測(cè)模型，以及對(duì)考慮振動(dòng)振幅影響的切削參數(shù)優(yōu)化。

2、　　首先，運(yùn)用正交分析法對(duì)切削速度、進(jìn)給量、切削深度、刀尖圓弧半徑進(jìn)行組合，采用PCBN刀具在CAK4085數(shù)控車(chē)床上進(jìn)行淬硬鋼車(chē)削試驗(yàn)，采集不同切削參數(shù)下刀具相對(duì)工件的振幅，分析各參數(shù)對(duì)振幅的影響規(guī)律。其次，利用 MATLAB建立 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)振動(dòng)振幅預(yù)測(cè)模型，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)模型的誤差對(duì)比選擇最優(yōu)的學(xué)習(xí)算法、訓(xùn)練函數(shù)、學(xué)習(xí)函數(shù)。將采集的振動(dòng)振幅數(shù)據(jù)預(yù)處理，利用處理后的數(shù)據(jù)訓(xùn)練 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立淬硬鋼車(chē)削振動(dòng)振幅預(yù)測(cè)模型，預(yù)測(cè)模型經(jīng)誤差驗(yàn)證滿(mǎn)