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1、本文以國(guó)內(nèi)部分直接空冷凝汽器機(jī)組的運(yùn)行工況和腐蝕現(xiàn)狀的調(diào)研分析為基礎(chǔ),分析了直接空冷凝汽器運(yùn)行腐蝕的原因,確定了運(yùn)行腐蝕控制技術(shù)手段,通過(guò)試驗(yàn)研究開(kāi)發(fā)了一種用于控制直接空冷凝汽器運(yùn)行腐蝕的堿化劑,并通過(guò)工業(yè)試驗(yàn)對(duì)腐蝕控制效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)。
對(duì)國(guó)內(nèi)、外部分直接空冷機(jī)組的運(yùn)行數(shù)據(jù)和腐蝕情況分析,結(jié)果表明,提高水汽pH值是抑制碳鋼制空冷凝汽器腐蝕、降低凝結(jié)水鐵含量的有效措施之一。但提高pH值會(huì)大大縮短精處理的制水周期,采用高pH值條件
2、下混床銨型運(yùn)行的方式,但都出現(xiàn)精處理漏鈉離子和氯離子等情況,造成給水相關(guān)指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。因此,需要研究一種既能控制空冷凝汽器運(yùn)行腐蝕,又能確保精處理長(zhǎng)周期運(yùn)行的堿化劑,用于解決這一問(wèn)題。
通過(guò)熱力學(xué)理論計(jì)算選擇出了10種符合要求的堿化劑,對(duì)這些藥劑進(jìn)行了離子交換樹(shù)脂性能影響試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明,#1、#2、#3、#4堿化劑對(duì)陽(yáng)、陰樹(shù)脂性能沒(méi)有明顯影響,#5堿化劑對(duì)陽(yáng)、陰樹(shù)脂有輕微影響。對(duì)這5種堿化劑又進(jìn)行了混床樹(shù)脂失效初期
3、的堿化劑漏出情況試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)#1,#2,#3堿化劑滯后于氨漏出時(shí)間點(diǎn),可以通過(guò)監(jiān)測(cè)混床出水電導(dǎo)率變化來(lái)防止堿化劑漏入給水系統(tǒng),而#4和#5堿化劑與氨的漏出時(shí)間點(diǎn)接近,在工業(yè)應(yīng)用時(shí)很難避免其漏入給水系統(tǒng)。決定對(duì)#1、#2、#3堿化劑用Tafel極化法進(jìn)行腐蝕控制效果試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)#2堿化劑的降低腐蝕速度作用是三種藥劑中最高的,當(dāng)濃度達(dá)到10mg/L以上后的腐蝕速度均小于其它兩種堿化劑的腐蝕速度,濃度達(dá)到50mg/L后的腐蝕速度下降趨勢(shì)減緩,兩個(gè)
4、濃度對(duì)應(yīng)的熱力學(xué)理論計(jì)算加藥濃度分別為0.355mg/L和1.776mg/L。#3堿化劑的降低腐蝕速度作用是三種藥劑中最低的,當(dāng)濃度達(dá)到15mg/L后,腐蝕速度下降趨勢(shì)減緩,該濃度對(duì)應(yīng)的熱力學(xué)理論計(jì)算加藥濃度為1.515mg/L。#1堿化劑當(dāng)濃度達(dá)到30mg/L后,腐蝕速度下降趨勢(shì)減緩,對(duì)應(yīng)的熱力學(xué)理論計(jì)算加藥濃度為0.287mg/L。
對(duì)#1、#2堿化劑進(jìn)行了工業(yè)實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明采用給水加氨控制給水pH值為9.20~9.40運(yùn)
5、行+#1/2堿化劑配合運(yùn)行方式,精處理陽(yáng)床的失效周延較之前運(yùn)行方式延長(zhǎng)了4天。#1堿化劑在蒸汽中的合理濃度區(qū)間在0.5mg/kg~1.0mg/kg,維持蒸汽中濃度為1.0mg/kg
運(yùn)行+#1/#2堿化劑配合運(yùn)行方式,精處理陽(yáng)床的失效周延較之前運(yùn)行方式延長(zhǎng)了4天。#1堿化劑在蒸汽中的合理濃度區(qū)間在0.5mg/kg~1.0mg/kg,維持蒸汽中濃度為1.0mg/kg時(shí),凝結(jié)水中的鐵含量較加藥前下降約23%;#2堿化劑在蒸汽中的合
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