直接空冷系統(tǒng)流動(dòng)阻力特性研究.pdf

1、空氣流經(jīng)傾斜“A”型直接空冷凝汽器時(shí)產(chǎn)生阻力，研究不同結(jié)構(gòu)參數(shù)下直接空冷系統(tǒng)各部分阻力特性，分析阻力產(chǎn)生的原因，對(duì)于直接空冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有指導(dǎo)意義。此外，環(huán)境風(fēng)對(duì)直接空冷系統(tǒng)的冷卻性能影響顯著，通過(guò)加裝防風(fēng)裝置削弱環(huán)境風(fēng)對(duì)直接空冷系統(tǒng)的不良影響具有重要意義。
　　本文研究了直接空冷系統(tǒng)中空氣進(jìn)口、入口鐵網(wǎng)、出口步道、翅片管束傾斜布置、翅片管出口和蒸汽分配管出口的流動(dòng)阻力特性。結(jié)果表明，空氣進(jìn)口阻力較小，空冷平臺(tái)高度發(fā)

2、生改變不會(huì)對(duì)進(jìn)口側(cè)阻力產(chǎn)生影響。隨著入口鐵網(wǎng)、出口步道密實(shí)度及其到風(fēng)機(jī)入口、出口距離的增加，流動(dòng)阻力增加。改變換熱器夾角，發(fā)現(xiàn)翅片管束傾斜布置損失系數(shù)與換熱器迎面風(fēng)速無(wú)關(guān);夾角越小，流動(dòng)損失越大。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果擬合關(guān)聯(lián)式來(lái)說(shuō)明各個(gè)變量間的關(guān)系。
　　針對(duì)防風(fēng)裝置布局方式及結(jié)構(gòu)參數(shù)，通過(guò)采用CFD方法獲得了不同防風(fēng)裝置布置型式下空冷單元入口溫度分布，計(jì)算得到了不同風(fēng)速、0°與-90°風(fēng)向下直接空冷系統(tǒng)冷卻空氣流量及換熱量的變化規(guī)律，并