航空發(fā)動機(jī)曲葉片旋流燃燒實驗設(shè)計分析.pdf

1、航空發(fā)動機(jī)是現(xiàn)代固定翼飛機(jī)和直升機(jī)的主要動力裝置。航空發(fā)動機(jī)燃燒室是用來保證在各種飛行狀態(tài)下,都能夠完成將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能的過程的裝置。燃燒室的技術(shù)水平對發(fā)動機(jī)性能、結(jié)構(gòu)方案和結(jié)構(gòu)重量具有重要的影響。燃燒室中發(fā)生的物理化學(xué)過程非常復(fù)雜,完全掌握各個過程的機(jī)理是十分困難的。因此在燃燒室設(shè)計中,主要依靠大量的經(jīng)驗數(shù)據(jù)的積累和試驗來完成。隨著發(fā)動機(jī)性能的不斷提高,現(xiàn)有的經(jīng)驗、半經(jīng)驗設(shè)計方法已不能完全滿足現(xiàn)代先進(jìn)燃燒室的設(shè)計要求。數(shù)值模擬法

2、逐漸得到了廣泛的應(yīng)用。
　　旋流燃燒是一種強(qiáng)化燃燒的有效方法,也是提高推重比的一個重要途徑。旋流器作為作為旋流燃燒室的關(guān)鍵部件之一,其對燃燒室的工作性能有直接的影響。采用曲葉片旋流器可以大大地降低氣流的流體損失,有利于流場的優(yōu)化。在旋流器中心噴油嘴的周邊合理地布置部分小孔,可以加速燃油噴嘴出口處燃油的破碎,有利于燃油的霧化,進(jìn)而有助于燃料的燃燒。本文設(shè)計了一種帶旋流器的燃燒模型,選用曲面葉片,并且在中心開了小孔用以通入中心風(fēng)。