飛機(jī)270V高壓直流供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及仿真技術(shù)研究.pdf

1、270V高壓直流因?yàn)槠湫矢?可靠性高,重量輕等諸多優(yōu)點(diǎn)成為未來戰(zhàn)機(jī)電氣系統(tǒng)供電體制的首選方案。如何在270V高壓直流供電體制下實(shí)現(xiàn)固態(tài)配電和負(fù)載自動管理,故障隔離及系統(tǒng)重構(gòu)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)飛機(jī)供電系統(tǒng)的綜合控制和管理,是本文的研究課題。
　　 本文首先研究了270V高壓直流的電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu),闡述了其工作原理和轉(zhuǎn)換機(jī)制,提出了一種容錯(cuò)性好,冗余度高的供電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。并采用LabVIEW軟件編寫了該結(jié)構(gòu)的演示軟件。通過演示結(jié)果,驗(yàn)證了先進(jìn)

2、飛機(jī)供電網(wǎng)絡(luò)的供電邏輯關(guān)系的正確性。
　　 然后采用故障樹分析法對該供電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了分析。通過定性分析,找出了該網(wǎng)絡(luò)的薄弱環(huán)節(jié),提出了改進(jìn)設(shè)想,通過定量分析,得出了系統(tǒng)基本可靠性和任務(wù)可靠性的值,為可靠性設(shè)計(jì)提出了參考。
　　 最后搭建了一個(gè)半物理的仿真平臺,對270V高壓直流固態(tài)配電系統(tǒng)進(jìn)行模擬,設(shè)計(jì)了平臺的硬件包括模擬供電網(wǎng)絡(luò),電氣系統(tǒng)處理機(jī)模擬器,供電系統(tǒng)管理機(jī)模擬器,通過通訊總線將兩臺電氣負(fù)載管理中心成品連接起來。