飛行器發(fā)射與轉(zhuǎn)移段瞬態(tài)熱分析.pdf

1、熱控平臺(tái)是保證飛行器安全可靠工作的重要組成部分,主要包括熱分析計(jì)算和熱控技術(shù),其中,熱分析計(jì)算是合理熱控設(shè)計(jì)的前提保證。目前,熱分析計(jì)算多針對(duì)飛行器在軌階段開(kāi)展研究,忽視了飛行器的發(fā)射及轉(zhuǎn)移過(guò)程中的熱特性。相比而言,飛行器發(fā)射過(guò)程中,雖然有外部殼體保護(hù),卻承受了更為復(fù)雜的熱環(huán)境,內(nèi)部?jī)x器設(shè)備溫度影響明顯;而在轉(zhuǎn)移過(guò)程中,軌道外熱流多變,同樣決定了儀器設(shè)備的溫度變化特性。因此開(kāi)展這兩個(gè)階段的熱分析計(jì)算,對(duì)飛行器的正常工作起著至關(guān)重要的作用

2、。
　　本文以飛行器發(fā)射及轉(zhuǎn)移過(guò)程中所承受的熱環(huán)境為依據(jù),以飛行器殼體及儀器設(shè)備所組成的封閉系統(tǒng)為研究對(duì)象,采用SINDA/FLUINT軟件與自編程序相結(jié)合的方式,開(kāi)展飛行器熱分析計(jì)算。主要研究?jī)?nèi)容包括:
　　1.分析飛行器發(fā)射過(guò)程中存在的熱環(huán)境,研究由儀器設(shè)備與殼體組成的封閉系統(tǒng)在飛行器發(fā)射過(guò)程中,由于內(nèi)部氣壓隨高度增加而降低而形成的對(duì)流換熱后,飛行器內(nèi)部?jī)x器設(shè)備的溫度影響特性;
　　2.基于矢量的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換推導(dǎo)得到飛