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1、高壓架空導(dǎo)線長(zhǎng)期受風(fēng)振、雷擊、覆冰和閃絡(luò)等惡劣運(yùn)行條件影響,易發(fā)生斷股損傷現(xiàn)象,將導(dǎo)致局部線路異常溫升。由于導(dǎo)線蠕變退火、材質(zhì)劣化、線路弧垂計(jì)算和壽命預(yù)測(cè)等問(wèn)題均與導(dǎo)線運(yùn)行溫度參數(shù)密切關(guān)聯(lián),構(gòu)建計(jì)及斷股損傷的高壓架空導(dǎo)線溫升模型,有助于評(píng)估導(dǎo)線斷股和自身發(fā)熱對(duì)導(dǎo)線運(yùn)行狀態(tài)的影響,并為上述問(wèn)題的深入研究提供必要的理論基礎(chǔ),對(duì)高壓輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)及減災(zāi)防災(zāi)技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。
目前已有一些關(guān)于導(dǎo)線運(yùn)行溫度計(jì)算模型的研究,然而,
2、現(xiàn)有模型主要針對(duì)無(wú)損導(dǎo)線建立,模型中參數(shù)較多且難以準(zhǔn)確獲取,計(jì)算時(shí)大多采用經(jīng)驗(yàn)公式,計(jì)算結(jié)果存在一定的誤差。此外,當(dāng)前的溫升模型均未能反映斷股對(duì)導(dǎo)線溫升特性的影響,導(dǎo)線的電參數(shù)和熱參數(shù)在斷股后都會(huì)發(fā)生不同程度的變化。為此,本文展開了相關(guān)研究。
首先,本文以鋼芯鋁絞線LGJ-120/25和LGJ-240/30為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)了高壓架空導(dǎo)線斷股實(shí)驗(yàn)平臺(tái),在不同電流等級(jí)和溫度條件下對(duì)無(wú)損及斷股導(dǎo)線交流電阻進(jìn)行實(shí)測(cè),并分析了導(dǎo)線交流電
3、阻的非線性特性。為準(zhǔn)確計(jì)算斷股導(dǎo)線交流電阻值,建立了計(jì)及斷股損傷的導(dǎo)線交流電阻計(jì)算模型,并對(duì)模型精度進(jìn)行了驗(yàn)證。
在此基礎(chǔ)上,本文基于熱電類比理論,提出了高壓架空導(dǎo)線斷股溫升模型。利用導(dǎo)線斷股實(shí)驗(yàn)平臺(tái),在不同斷股數(shù)條件下,對(duì)LGJ-120/25導(dǎo)線和LGJ-240/30導(dǎo)線加載不同的電流等級(jí)進(jìn)行載流溫升實(shí)驗(yàn)。為克服所建模型參數(shù)難以確定的問(wèn)題,對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行參數(shù)辨識(shí),并分析了不同斷股數(shù)條件下模型參數(shù)隨電流變化的規(guī)律。通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
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