煤礦輔助運(yùn)輸事故反思書(shū)4篇

1、本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 1 —煤礦輔助運(yùn)輸事故反思書(shū) 煤礦輔助運(yùn)輸事故反思書(shū)(4 (4 篇)事故：安好術(shù)語(yǔ)事故：伊斯梅爾·卡達(dá)萊所著小說(shuō)事故：詞語(yǔ)， 以下是為大家整理的關(guān)于煤礦輔佐運(yùn)輸事故反思書(shū) 4 篇 , 供大家參考選擇。 煤礦輔佐運(yùn)輸事故反思書(shū) 4 篇 第一篇: 煤礦輔佐運(yùn)輸事故反思書(shū)我礦的 9。13 西膠皮帶重大質(zhì)量責(zé)任事故的發(fā)生，影響了我礦的生產(chǎn) 14 天之久，造成井

2、下停產(chǎn)達(dá) 8 天，使礦上的各項(xiàng)工作都受到了影響，礦黨政關(guān)于吸取事故教訓(xùn)、搞好“五項(xiàng)”整頓，確保四季度安好生產(chǎn)目標(biāo)的順?biāo)鞂?shí)現(xiàn)，更加組織了安好生產(chǎn)自我反思活動(dòng)。 俗話說(shuō)：“蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋。 ”縱觀全體事故的發(fā)生，多數(shù)與當(dāng)事人的技能素質(zhì)不強(qiáng)，幸運(yùn)心理及麻痹大意有關(guān)，在作業(yè)時(shí)，肆意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安好措施不到位，違章操作，缺乏監(jiān)護(hù)管理及自我防護(hù)才能。個(gè)別職工說(shuō)一套，做一套，對(duì)安好工作是“知也無(wú)謂”等安好活動(dòng)或上級(jí)檢查一過(guò)違章現(xiàn)象有

3、故態(tài)復(fù)萌。結(jié)果還是會(huì)犯過(guò)去的違章錯(cuò)誤。正是由于這些安好管理上的缺斤短兩的現(xiàn)象，所以安好事故時(shí)有發(fā)生。結(jié)合我的個(gè)人處境，做出以下反思： 一：在思想方面，沒(méi)有對(duì)事故反思、常回憶，沒(méi)有在思想上樹(shù)立“安好第一，預(yù)防為主”的方針。對(duì)待安好生產(chǎn)本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 3 —煤礦運(yùn)輸事故案例 1.1 運(yùn)輸推車(chē)站位不當(dāng)傷人 事故經(jīng)過(guò)： 某運(yùn)輸組在運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸線路存在一個(gè)小緩坡，然后為下山右轉(zhuǎn)彎，未采取

4、對(duì)拉方式下放車(chē)輛，負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)膭⒛尺`章指揮王某在小緩坡坡底推車(chē)，王某違章站在車(chē)輛右側(cè)推車(chē)（下放絞車(chē)位置在運(yùn)輸線路右側(cè)） ，將運(yùn)輸車(chē)輛推至坡頂后，車(chē)輛開(kāi)頭下山加速然后右拐，繃緊的鋼絲繩在車(chē)輛右拐時(shí)打到王某腿部，導(dǎo)致其小腿骨折。 違反規(guī)定： A、違反《新版運(yùn)輸規(guī)程》中“提放的車(chē)輛需通過(guò)彎道時(shí)，務(wù)必提前將鋼絲繩放在五星輪外側(cè)，彎道地段不得站人，防止發(fā)生意外。 B、違反《新版運(yùn)輸規(guī)程》關(guān)于車(chē)輛運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定“人力推車(chē)時(shí),每個(gè)推車(chē)人員務(wù)必熟諳推車(chē)線