交通工程資料

1、1、 安全設施 安全設施交通工程設施 交通工程設施由交通安全設施和機電設施兩部分組成 交通安全設施 交通安全設施由護欄、交通樗、標線、視線誘導設施、隔離設施、防眩設施等組成 機電設施由 機電設施由監(jiān)控、收費、供配電照明等設施系統(tǒng)組成。作用 作用：向道路使用者提供有關路況的各種信息，傳遞交通管理者對駕駛人員提出的各種警告、指令、指導及采取的安全措施，誘導車輛安全、高效行駛，同時通過監(jiān)控、通信系統(tǒng)等的設置，交通管理者能及時了解路使用善，

2、快速處理交通問題交通標志： 交通標志：是用圖形符號、顏色文字向交通參與者傳遞特定信息，有以管理道路交通的安全設施。分類： 分類：作用分為警告 警告（計有 30 種，42 個圖式，形狀為等邊三角形，顏色為黃底、黑邊、黑色圖案）禁令 禁令（計有 36 種，42 個圖式，形狀為圓形或三角形，其顏色多為白底、紅圈、紅械、黑圖案）指示 指示（計有 17 種，29 個圖式，形狀為圓形、長方形和正方形，其顏色為藍底、白色圖案）指路 指路（計 59個圖

3、式，形狀為正方形和長方形，其顏色為藍底白圖案，高速路為綠色白圖案）旅游區(qū) 旅游區(qū)（計 17 個標志，顏色為棕色底白色字符）道路施工安全（計 26 個，顏色多為紅白相同黃黑相間或藍底、白字、黃黑圖案）六種。另加輔助標志 輔助標志（形狀為長方形，其顏色為白底、黑字、黑邊框） 。作用：指揮控制交通，保障交通安全；指路導向，提高行車效率，是交通管理部門熱潮的依據(jù)。交通標志的設置原則 交通標志的設置原則：1、交通標志以確保交通暢通和行車安全為目的

4、2、交通標志的設置應進行總體布局，防止出現(xiàn)住處不足或載的現(xiàn)象3、交通標志的設置應充分考慮道路使用者的特性，媽充分考慮在動態(tài)條件下發(fā)現(xiàn)，判讀標志及采取行動的時間和前置距離 4、交通標志應設在車輛行進正央方向最容易看見的地方5、同一地點需要設置兩種以上標志時，可以安裝在同一根標志柱上 6、路側式標志應盡量減少標志板面對駕駛人的眩光交通標志設計 交通標志設計是從顏色、形狀和圖形三方面出發(fā)的，稱之為三要素。道路預成形標線帶分 道路預成形標線帶分

5、：長效標線帶、臨時標線帶交通標志施工質量實測項目及檢驗方 交通標志施工質量實測項目及檢驗方法：1、標志板外形尺寸（用分辨率為 1mm 鋼卷尺、萬能角尺檢查，邊長尺寸允許偏差為 5mm，尺寸在于 1.2時，偏差為邊長的±0.5%）2、標志字體尺寸（用分辨率為 1mm 的鋼尺量沒，字高與字寬相等，其允許偏差為±5mm）3、等級及逆反射系數(shù)（用目測檢查標志面反光膜等級，逆反射系數(shù)用試樣與標準樣板對比的測量方法和儀器進行測試

6、）4、凈空高度及內(nèi)側距路肩邊緣距離（凈空高度可用鋼卷尺或直尺測量，路側用水平尺，直尺測量）5、立柱豎直度（用垂線和直尺測量，也可用經(jīng)緯儀測量偏差為±3mm/m）6、金屬構件鍍層厚（用涂層厚度儀，每一構件的上、中、下斷面表面測四點，取平均值）7、基礎尺寸（用鋼卷尺抽檢基礎平面尺二，偏差為±50mm）8、基礎砼強度（以標準養(yǎng)護 28d 齡期邊長的立方體試件為準，用非統(tǒng)計方法進行評定：Rn 平均≥1.15R）交通標線 交通

7、標線是由不同顏色的線條、符號 、箭頭、文字、立面、標記、突起路標和路邊線輪廓標等所組成。分類： 分類：按設置方式分（縱向標線、橫向標線、其他標線） ；按功能分（警告標線、指示標線、禁止標線交通標線的設計原則： 交通標線的設計原則：1、交通標線的顏色 2、交通標線的寬度 3、交通標線虛線間隔的長度確定 4、導向箭頭的最佳形式確定 作用 作用：1、實行分道行駛，通過在道路上標劃交通標線，提高道路能行能力和減少交通事2、通過在平面交叉路

8、口施劃交通標線，養(yǎng)活交通阻塞和交通事故 3、提高駕的注意力 4、為守法和執(zhí)法者提供法律依據(jù)，分析違章性質或事故的責任.標線材料的性能： 標線材料的性能：1、鮮明的確認效果 2、夜間反光性能 3、施工時干燥迅速 4、附著力強 5、經(jīng)久耐用 6、耐候性好，抗污染、抗變色 7、施工方便容易 8、所涂標線安全防滑 9、經(jīng)濟合道路預成形標線帶技術要求： 道路預成形標線帶技術要求：1、物理性能（標線帶應柔韌、易成型、清潔、無裂紡、邊界清晰、順直、無

9、破損、厚度一般為(0.3-2.5mm）2、色度性能 3、反射性能4、耐水性能 5、耐堿性能 6、耐磨性能 7、粘結性能8、抗滑性能（A 級最小抗滑值為45bpn，B 級最小抗滑值為 55BPN，臨時標線帶最小抗滑值為 45bpn）實測項目及檢驗方法 實測項目及檢驗方法（1、柱體尺寸檢驗：用直尺量程200m，精度 0.5mm 測量邊長和高2、安裝角度檢驗：通過 B 點作交通流的垂直線，用萬能角尺測量 a 角，應在規(guī)定范圍內(nèi)；3、縱向間距檢

10、驗：用鋼卷尺精度 1mm 測量輪廓標的縱向間距，應符合規(guī)范規(guī)定或滿足設計要求；4 反射器中心高度檢驗；首先確定地面高度為基點，從基點用鋼卷尺精度 1mm 量柱式輪廓標反射器頂面的高度，減去 90mm，即為反射器的中心高度；5、反射器外形尺寸檢驗；用卡尺、直尺量取長方形、梯形或圓形反射器的外形尺寸；6、光度性能檢驗；檢查檢測報告。突起路標施工質量檢測 突起路標施工質量檢測：基本要求 基本要求（突起路標的分類、品質應符合JT/T390；布設

11、及其顏色應符合GB5768， 《道路交通標志和標線》的規(guī)定；與地面的粘結應牢固、耐久、能經(jīng)受汽車輪胎的沖擊而不會脫落；應在路面干燥、清潔、并經(jīng)測量定位后施工）外觀鑒定 外觀鑒定（突起路標外觀應美觀、尺寸符合有關規(guī)定要求，表面光滑，不允許有損壞輪胎的尖角存在，表面無明顯的劃傷、裂紋，不符合要求時每處減 2分；縱向安裝應成直線，不允許出現(xiàn)折線；粘結劑不能造成對路面的污染）實測項目及檢驗方法 實測項目及檢驗方法（1、安裝角度檢驗；用萬能角尺量

12、程 0-320o，分辨率為 2`測量突起路標的安裝角度 2、縱向間距檢驗（用鋼卷尺精度 1mm 測量縱向間距，每處量 3 次，取平均值3、損壞及脫落個數(shù)檢驗：以抽檢路段范圍內(nèi)突起路標總數(shù)為基數(shù)，計算在該路段突起路標損壞及脫落占基數(shù)的百分比 4、橫向偏位檢驗：用鋼卷尺精度 0.5mm 測量橫斷面上的位罷5、抗壓強度檢驗：檢查測試記錄6、光度性能檢驗：檢查測試報告）隔離柵的結構形式 隔離柵的結構形式：金屬網(wǎng)型、刺鐵絲、常青綠籬 防

13、眩設施構造包 防眩設施構造包括:防眩板、防眩網(wǎng)、植樹護欄防腐性能檢測的內(nèi)容： 護欄防腐性能檢測的內(nèi)容：鍍層厚度、鍍層附著時、附著性、均勻性、耐化學介質、耐鹽霧腐蝕性能、耐候性能護欄產(chǎn)品的防腐處理方法 護欄產(chǎn)品的防腐處理方法：熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁、熱浸鍍鋅后涂塑、涂塑。波形梁護欄 波形梁護欄由波形梁板、立柱、防陰塊、托架、端頭、緊固件和基礎等組成。實測項目及檢驗方法： 實測項目及檢驗方法：（1、隔離柵、防落網(wǎng)高度檢驗：有鋼卷尺精度0.5mm

14、 測量從路面到網(wǎng)面項的高度，每處量取三次，取平均值 2、鍍層厚度：用鍍層測厚儀分別測量網(wǎng)絲的涂導厚度，在不同斷面上測量四次，取平均值 3、砼柱埋深檢驗：用皮尺量計，每處量取三次，計算平均值 4、網(wǎng)面平整度：用 2m 直尺緊靠在網(wǎng)面上，在網(wǎng)面上移動，用塞尺量取，取最大值 5、立柱中距檢驗:用皮尺量計,每 100 根測 2 根,目測檢查不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象 6、砼強度:每工作班做一組 3 個,檢查試件強度,抽檢10%7、立柱豎直度:用垂線

15、和直尺測立柱的豎直度,每 100 根測 2 根）防眩設施產(chǎn)品質量檢測包括 防眩設施產(chǎn)品質量檢測包括:外觀質量、鍍層質量、幾何形狀與尺寸及材料性能 1、防眩設施的材料性能:防眩設施的主體、支撐件和連接件若采用普能碳素結構鋼,材料的力學性能應符合GB700-98 的規(guī)定 2、防眩設施的防腐層質量與外觀質量可以采用不同的材料制作,并且可以采取不同的方法進行防腐處理,對不同的材料及處理方法,其性能指標及檢測方法不同 3、防眩設施的外形尺寸以設計

16、要求為準,用一般量具中卡尺、盒尺、角度尺來測量.抽樣方法 抽樣方法：簡單隨機抽檢、系統(tǒng)抽樣、分層抽樣。測量誤差 測量誤差：指檢測結果和被測量的客觀值之間存在一定的差別。 原因 原因：在測量過程中，被測對象、檢測系統(tǒng)、檢測方法和檢測人員都有會受到各種變動因素影響而造成誤差消除誤差的方法 消除誤差的方法：交換法、抵消法、代替法、對稱測量法、補償法。絕對誤差 絕對誤差：是儀表的指示值與被測量的真值之間的差3貼到厚度為 2mm 的鋁合金板上，

17、制成試樣，按特殊試驗如耐彎曲性能試驗等的要求，制成該試驗的試件。交通標志施工質量檢測項目 交通標志施工質量檢測項目：基本要 基本要求（1、交通標志的制作應符合GB5768《道路交通標志和標線》和JT/T279《公路交通標志板持技術條件》的規(guī)定;2、交通標志在運輸、安裝過程中不應損壞標志面及金屬構件的鍍層;3、標志的位置、數(shù)量及安裝角度應符合設計要求;4、大型標志的地基承載力應符合設計要求;5、標志板安裝后應平整、夜間在車燈照射下,標志板

18、底色和字符應清晰明亮，顏色均勻,不應出明暗不均的現(xiàn)象,不能影響標志的認讀;6、交通標志施工完成后,標志析面應無任何裂縫和劃痕）外觀鑒定 外觀鑒定（1、標志板安裝后應平整、夜間在車燈照射下,標志板底色和字符應清晰明亮,顏色均勻,不應出明暗不均的現(xiàn)象,不能影響標志的認讀;2、標志反光膜采用拼接時，重疊部分不應小于 5mm，當采用平接時，其間隙不應小于 1mm，距標志板邊緣 50mm 之內(nèi)；3、標志金屬構件鍍層應均勻、顏色一致，不允許有流掛、

19、滴瘤或多余結塊）標線涂料的分類 標線涂料的分類：溶劑型、熱熔型、雙組份、水性視線誘導設施產(chǎn)品質量檢測包括 視線誘導設施產(chǎn)品質量檢測包括：外觀質量、幾何尺寸、材料性能和鍍層質量.波形梁護欄施工質量檢測要求： 波形梁護欄施工質量檢測要求：基本要求： 基本要求：1、波形梁護欄產(chǎn)品應符合 JT/T281《高速公路波形梁鋼護欄》的規(guī)定；2、護欄立柱、波形梁、防阻塊及托架的發(fā)裝應符合設計和施工的要求；3、為保證護欄的整體強度，路肩和中央分隔帶的土基

20、壓實度不應小于設計值；達不到壓實度要墳的路段不應進行護欄立柱打入施工；4、波形梁護欄的端頭處理及橋梁護欄過度段的處理應符合設計要求。實測項目 實測項目：波形梁板基底多屬厚度、立柱厚度、鍍層厚度、拼接螺栓抗拉強度、立柱埋入深度、立柱外邊緣距路肩邊線距離、立柱中距、立柱豎直度、橫梁中心高度、護欄順直度檢驗方法： 檢驗方法：1、波形梁厚度檢驗（去除兩端各 500mm 范圍后，在板每邊任取三點，用板厚千分尺量取，取平均值，扣除鍍鋅層厚度后，得到

21、其厚度）2、立柱壁厚檢驗（用卡尺在立柱兩端各量取 3 次，取平均值）3、鍍層厚度檢驗（采用測厚儀測量鋅層厚度，在波形梁板、立柱及其他構件表面各測 4 個點）4、拼接螺栓抗拉強度檢驗（檢查拼接螺栓抗拉強度測試記錄）5、立柱入埋入深度檢驗（檢查施工記錄和現(xiàn)場勘查封相結合）6、立柱外邊緣距咯肩邊線的距離檢驗（先確定邊線的正確位置，用直尺或鋼卷尺測量）7、立柱中距檢驗（用鋼卷尺量立柱中距，抽檢10%，第處量 2 次，取平均值）8、立柱豎直度檢驗

22、（用垂線和直尺測量立柱的豎直度第處測量 3 次，計算豎直度后取平均值）9、橫梁中心高度檢驗（首先確定 需高的基準確性點，然后用直尺測量從路面致電連接螺栓中心的距離）10、護欄順直度試驗（在 200m 的直線上，三點應成一線，中央分隔帶開口端頭護欄的拋物線形應與設計圖相符）通信設施質量檢測項目與方法 通信設施質量檢測項目與方法：包括設備名稱、型號、規(guī)格、出廠合格證檢查、設備及產(chǎn)品性能檢測（1 光纜線路測試：光纜測試、光纖接續(xù)損耗測試、光

23、中繼段測試、光纜故障測試2 光、電接口測試：PDH 接口測試、消光比測試、光接收機靈敏度測試）配電系統(tǒng)由輸電線路和電所、氣設備（包括變壓器、高壓隔離開關、高壓負荷開關、高壓柜、低壓柜）組成。纜索護欄分為 纜索護欄分為：路側纜索護欄、中央分隔帶纜索護欄。纜索護欄的技術要求 纜索護欄的技術要求：1、纜索 2、立柱（采用普通碳素結構鋼，應符合《碳素結構鋼》中序號 3 甲類鋼和特類鋼鋼材的機械性能和冷彎試驗指標）3、托架（采用普通碳素結構鋼板制

24、造，應符合《一般用途普能碳素鋼和普通低合金鋼板技術條件》的規(guī)定 4、索端錨具（錨固強度均不能小于纜索的斷裂強度）5、螺本、螺母、墊圈（無采用普通碳素結構鋼Q235）表面防腐處理方法；1、鋼絲繩（用單絲熱浸鍍鋅或鍍鋁的方法）2、立柱（用熱浸鍍鋅處理）3、托架（鍍鋅儀測層質量）4、索端錨具和螺栓、螺母、墊圈（把熱浸鍍鋅的螺栓螺母進行螺紋清理或離心分離處理，也可用粉鍍鋅技術）收費設施質量檢測 收費設施質量檢測：構成 構成（常規(guī)收費設施；車道設

25、備、收費站設備、收費站監(jiān)視系統(tǒng)、收費中心、分中心設備；不停車收費設施：車道系統(tǒng)、收費站系統(tǒng)、管理中心、銀行系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)中的車輛自動識別技術、電子收費中的網(wǎng)絡技術、 ）收費設施質量檢測項目與方法： 收費設施質量檢測項目與方法：檢測 檢測項目 項目（產(chǎn)品外觀及安裝檢測、智能設備的檢測與診斷）檢測方法（1 車道設備的檢測：車輛組成的車流試驗 2收費站監(jiān)視系統(tǒng)：對講系統(tǒng)和報警裝置應能達到設計要求 3 不停車收費砼護欄產(chǎn)品質量檢測及要求 砼

26、護欄產(chǎn)品質量檢測及要求：1、外觀質量檢測（砼護欄所有材料的質量，應按《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》 （JTJ053-94）的規(guī)定進行檢驗。混凝土拌制和澆筑的質量，應滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）的規(guī)定）2、模板質量檢測（長度允許誤差為±10mm，測 2 個點、上部寬度、下部寬度、中部寬度允許誤差均±2mm，用鋼尺量）3、基層質量檢測（當量回彈模量誤差不小于設計要求，測 2 個點，用現(xiàn)場實測方法