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文檔簡介
1、地下空間開發(fā)建設(shè)過程中經(jīng)常遇到高層建筑與正在施工或已開通運(yùn)營地鐵車站的距離很近,高層建筑的修建過程中對鄰近的地鐵車站或區(qū)間隧道產(chǎn)生一定的擾動,基坑的開挖對地鐵結(jié)構(gòu)來說往往是單側(cè)卸荷的情況,這種情況下原有的受力平衡狀態(tài)受到影響,結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生變形。而地鐵車站不同于一般的建構(gòu)筑物,對自身的變形要求極為嚴(yán)格,往往都是毫米計,如何有效地評估深基坑開挖對鄰近地鐵車站的影響至關(guān)重要。本論文結(jié)合重慶某高層建筑基坑對重慶軌道環(huán)線二郎站的安全影響分析實例,集
2、理論分析、數(shù)值模擬來分析總結(jié)高層建筑施工對地鐵車站及車站附屬設(shè)施的影響。為今后類似項目的分析評估及設(shè)計提供參考。本文主要主要內(nèi)容及結(jié)論如下:
?、倏偨Y(jié)了規(guī)范中關(guān)于車站、隧道等安全標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,為安全分析的評價標(biāo)準(zhǔn)提供了依據(jù)。
?、诮Y(jié)合工程實際特點(diǎn),對施工中存在的風(fēng)險進(jìn)行了分析。
③研究了基坑開挖進(jìn)尺對車站結(jié)構(gòu)的影響,確定了合理的基坑開挖進(jìn)尺。
?、懿捎糜邢拊椒M了高層建筑施工過程,得出了地鐵車站結(jié)構(gòu)的
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