鐵運運輸類

1、A.2 A.2 作業(yè)活動清單 作業(yè)活動清單（記錄受控號）單位:鐵運公司東港站No：TYDGZ-001序號 作業(yè)活動名稱 作業(yè)活動內(nèi)容 崗位/地點 實施單位 活動頻率 備注1 貨運交接 按計劃與路方對車輛、貨物進(jìn)行交接 貨運員 東港站 頻繁進(jìn)行填表人：張沖 填表日期： 2017 年 6 月 14 日 審核人：劉江濤 審核日期：2017年 6 月 14 日表4-1 4-1 工作危害分析（ 工作危害分析（JHA+LEC JH

2、A+LEC）評價記錄 ）評價記錄（記錄受控號）單位：鐵運公司東港站 崗位：貨運員 風(fēng)險點（作業(yè)活動）名稱： 貨運交接 No：TYDGZ-001現(xiàn)有操縱措施序 號作業(yè) 步驟危險源或 潛在事件 （人、物 、作業(yè)環(huán) 境、管理 ）主要 后果 工程技術(shù) 管理措施 培訓(xùn)教育 個體防護(hù) 應(yīng)急處置L E C D評 價 級 別管 控 級 別建議新增（改進(jìn) ）措施備 注接受計劃不清交接過 錯 電話

3、傳達(dá)1、接受計劃時認(rèn)真記錄并復(fù)誦核對。2、組內(nèi)計劃傳達(dá)時，相互進(jìn)行召喚應(yīng)答核對。1、對貨 運員進(jìn)行 安全教育 并取得上 崗證資格 。2、利用 “每班一 題〞、“ 每月一考 〞進(jìn)行持 續(xù)教育。復(fù)育作業(yè) 計劃確切 后方可作 業(yè)3 6 1 18 藍(lán) 崗 位1 1接受計劃重要事項交接班時未交接交接過 錯面對面交 接班1、嚴(yán)格對口交接班，交接內(nèi)容明白全面。2、對本班未交接的車列，保存好原始編組，同時交接是否現(xiàn)場核對及核對狀況1、對貨 運員進(jìn)行 安

4、全教育 并取得上 崗證資格 。2、利用 “每班一 題〞、“ 每月一考 〞進(jìn)行持 續(xù)教育。3 6 1 18 藍(lán) 崗 位2 2車輛交接車號識別系統(tǒng)故障交接過 錯1、現(xiàn)場抄錄車號。1、對貨 運員進(jìn)行 安全教育 并取得上 崗證資格按標(biāo)準(zhǔn)勞 保著裝現(xiàn)場抄錄 車號。 323 18 藍(lán) 崗 位現(xiàn)車與票據(jù)信息不符時交接交接過 錯1、及時匯報調(diào)度，并聯(lián)系路方貨運員進(jìn)行處理。1、對貨 運員進(jìn)行 安全教育 并取得上 崗證資格 。2、利用 “每班一 題〞、“

5、每月一考 〞進(jìn)行持 續(xù)教育。6 2 3 36 藍(lán) 崗 位小運轉(zhuǎn)及站編車編組錯誤交接過 錯使用車輛 、貨物信 息系統(tǒng)1、依據(jù)日照站提供的編組表與現(xiàn)車進(jìn)行核對。2、現(xiàn)場核對不一致，與日照站貨運員共同確認(rèn)正確的編組。1、對貨 運員進(jìn)行 安全教育 并取得上 崗證資格 。2、利用 “每班一 題〞、“ 每月一考 〞進(jìn)行持 續(xù)教育。3 6 3 54 藍(lán) 崗 位3 3核對現(xiàn)車在電氣化 鐵路區(qū)段 ，爬上車 輛查看車 輛和貨物 狀態(tài)導(dǎo)致 觸電傷害觸電阻止爬

6、上 車輛查看 車輛和貨 物狀態(tài)1、對貨 運員進(jìn)行 安全教育 并取得上 崗證資格 。2、利用 “每班一 題〞、“ 每月一考 〞進(jìn)行持 續(xù)教育。0 . 56 1 5 45 藍(lán) 崗 位4信息上傳未按規(guī)定與裝卸公司交接票據(jù)貨物信 息交接 出錯使用車輛 、貨物信 息系統(tǒng)1、進(jìn)行票據(jù)交接時必需嚴(yán)格執(zhí)行簽字交接。2、與裝卸公司進(jìn)行票據(jù)交接時，必需與雙方確認(rèn)的專人進(jìn)行交接。如發(fā)現(xiàn)裝卸公1、對貨 運員進(jìn)行 安全教育 并取得上 崗證資格 。2、利用 “每班