行車工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、行車工安全技術(shù)操作規(guī)程 行車工安全技術(shù)操作規(guī)程1、司機上、下行車，只允許在指定的登車平臺等候，待車停穩(wěn)后，方可上下車。阻止從一臺車跨到另一臺車上去。如因行車在途中發(fā)生故障、需上車修理時，維修人員必需由一車安全門下去，經(jīng)行車梁的安全通道、再由另一車的安全門上去作業(yè)。2、凡因工作需要上行車的維修、檢修人員，必需經(jīng)司機同意，待車停穩(wěn)后方可上車。司機有權(quán)阻止無關(guān)人員上車。3、操作中鋼絲繩要保持垂直，做到輕起、慢放，穩(wěn)，準(zhǔn)、快、安全、合理。除危及

2、安全時外，嚴(yán)禁反向制動，不允許將限位開關(guān)作停車使用；同一軌道上多臺行車工作時，不允許行車相互碰撞或制動它車。因工作需要兩車相撞時，必需緩慢接近。4、有主副鉤的行車，不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置，鉤上不準(zhǔn)吊掛有吊具。不準(zhǔn)用兩個釣鉤同時吊運兩個重物，主、副鉤不準(zhǔn)同時升降。5、多人掛吊時，司機只能從其中事前確定的一人的正確指揮，但對任何人員發(fā)出危險信號，司機應(yīng)緊急停車。指揮人員發(fā)出的信號與司機看法不同時，司機應(yīng)發(fā)出訊問信號，確認(rèn)指揮信號與

3、司機看法一致時才能開車。6、在操作中如遇制動器發(fā)生故障失靈，吊物加速下降時，司機應(yīng)當(dāng)即發(fā)出緊急信號通知地面人員離開。如因機械故障，應(yīng)當(dāng)即進(jìn)行點車并逐級推倒上升五檔，反復(fù)升降，直至把重物運到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)當(dāng)即斷電。7、行車在吊運中發(fā)生事故時應(yīng)當(dāng)即中止作業(yè)，切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場、報告有關(guān)部門處理，沒有得到有關(guān)部門許可，不準(zhǔn)動車。如因搶救傷員，可以例外。8、凡屬以下狀況，司機應(yīng)發(fā)出警告信號：（1）行車合閘送電前；（2）行車起

4、動前；（4） 吊物上面有人或有浮放物塊不吊；（5） 安全裝置不靈不吊；（6） 物件埋在地下或重舞重量不明不吊；（7） 歪拉斜掛不吊；（8） 光線陰暗看不清不吊；（9） 帶棱角物件、鋼繩無保護(hù)墊不吊；（10）并不準(zhǔn)吊運氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險物品。兩不撞： 兩不撞：（1） 不準(zhǔn)車與車相撞；（2） 不準(zhǔn)用行車吊物件撞其它物件。17、嚴(yán)禁脫手操作操縱器手柄，上下梯時，嚴(yán)禁手持工具、重物等物品，并雙手扶梯上下，阻止單手上下

5、直梯。嚴(yán)禁從車上往下或車下往上亂扔?xùn)|西。18、動車、合閘、靠近、起放重物運行中必需發(fā)出警告信號，嚴(yán)禁行車在作業(yè)運行中不打鈴。19、吊運物品距障礙物應(yīng)保持在0.5M以上，嚴(yán)禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過，嚴(yán)禁吊運氧氣、乙炔等壓力容器。20、兩臺行車吊運同一重物或多人進(jìn)行掛吊時，必需聽從一人統(tǒng)一指揮，與地面人員協(xié)同，確認(rèn)人員處于安全位置后方可動車進(jìn)行起吊。21、阻止用倒車代替制動作業(yè)，限位代替停車，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)，阻止在工作停息時將重