客運車站涉恐安全風(fēng)險評估報告

1、本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 1 —客運車站涉恐安全風(fēng)險評估報告 客運車站涉恐安全風(fēng)險評估報告xxxx 涉恐安好風(fēng)險評估報告 為貫徹落實《中華人民共和國反可怕主義法》 ，有針對性地做好反恐防范應(yīng)急工作，xx 單位根據(jù)《福建省重點目標反恐防范安好風(fēng)險評估指導(dǎo)觀法》 ，結(jié)合 xx 的實際處境，對 xx 涉恐安好風(fēng)險舉行評估，并做出如下報告： 一、根本處境： xx 單位隸屬廈門 xx

2、有限公司。該公司是一家…………的骨干企業(yè)。公司通過了 ISO9001:2022 國際質(zhì)量管理體系認證。 二、風(fēng)險概率評估： （一）要挾評估 1、從要挾源看，對 xx 的可怕要挾主要來源于境內(nèi)外可怕組織、人員和宗教極端分子以及帶有可怕色調(diào)、報復(fù)社會的個人極端行為。 2、要挾意圖分析：xx 是對外公共場所和人員密集場所，輕易引起社會的廣泛關(guān)注，伏擊該目標對要挾源對比有意義，而且近年來有多起針對同類重點目標伏擊的記錄。譬如，202

3、2 年 3 月 1 日在云南省昆明市昆明火車站發(fā)生的一起由新疆分裂勢力組織計劃的無區(qū)別砍殺事情和2022 年 4 月 30 日在新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市火車南站發(fā)生暴力可怕伏擊案件，都引起了國內(nèi)和國際社會的廣泛關(guān)注。要挾意圖等級評定為“較高” 。 本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 3 —檢工作帶來較大挑戰(zhàn)，輕易給可怕分子可乘之機。 綜上分析，汽車 xx 弱點對比明顯，對要挾源吸引力“中”

4、，因此，脆弱性等級評定為“中” 。 （三）現(xiàn)有操縱措施有效性評估 1、安防措施落實處境。目前，各 xx 依據(jù)《福建省 XX 行業(yè)反可怕防范暫行標準》的要求，各項防范措施根本落實。 （1）在人防措施上，嚴格執(zhí)行交通部《汽車 xx 安好生產(chǎn)模范》的相應(yīng)人防要求，配備專兼職安好管理人員和經(jīng)濟保安隊伍，對重要崗位的人員舉行背景審查，把好入門關(guān)，同時，嚴格落實“三不進站、六不出站”的管理制度。 （2）在物防措施上，各 xx 均配備有防爆毯、

5、防毒面具、防暴鋼叉、盾牌等防恐器材及應(yīng)急救援包和應(yīng)急燈，存放在明顯位置，做到便當(dāng)取用。配備滅火器、消防沙等消防器材，以備發(fā)生突發(fā)事情時應(yīng)急使用。 （3）在技防措施上，xx 單位各重要部位安裝并設(shè)視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控中心設(shè)置在枋湖客運中心，由其對各站重點部位舉行 24 小時實時監(jiān)測。xx 單位已按照要求配備危害品檢查儀，對進站旅客攜帶的物品及托運的行包舉行安檢。 2、安防制度較為完善，并得到較好落實。公司建立了統(tǒng)一的安好管理制度，層層