乘用車兩軸式機(jī)械變速器的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、變速器是汽車傳動(dòng)系中一個(gè)比較關(guān)鍵的部件，它設(shè)計(jì)的好壞直接影響到汽車的使用性能。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展和汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的開發(fā)和應(yīng)用，人們對汽車變速器的設(shè)計(jì)要求越來越高。其中，減小變速器體積，提高變速器可靠性以及改善其與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配更是當(dāng)前急需解決的問題。 本文將可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)理論應(yīng)用到汽車機(jī)械式變速器齒輪系的設(shè)計(jì)中，根據(jù)汽車動(dòng)力性要求，在保證零件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度可靠使用的條件下，以變速器體積最小化和功率使用率最大化為目標(biāo)函數(shù)，建立

2、了汽車機(jī)械式變速器多目標(biāo)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型。通過使用MATLAB編程實(shí)現(xiàn)了混合遺傳算法在該模型中的求解應(yīng)用，最終得到可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)果。通過可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)果與原始數(shù)據(jù)的對比，得出可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)方法在變速器設(shè)計(jì)領(lǐng)域是可行的，且具有較高的工程應(yīng)用價(jià)值。 變速器軸系也是變速器的主要零部件，其性能直接影響著變速器的可靠性和壽命。因此本文還在第四章建立了軸的強(qiáng)度和剛度可靠性設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型，并且以一檔傳動(dòng)為例應(yīng)用ANSYS對輸出軸進(jìn)行