蓄電池基本常識100問

1、蓄電池基本常識 100 問1、什么是一次電池和二次電池？一次電池是普通的干電池，只能使用一次, 二次電池又叫可充電池。二次電池中的動力型電池（或稱牽引電池）是電動車目前主要電源。2、一次電池和二次電池有什么區(qū)別？？電池內(nèi)部的電化學(xué)性決定了該類型的電池是否可充，根據(jù)它們的電化學(xué)成分和電極的結(jié)構(gòu)可知，真正的可充電電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間所發(fā)生反應(yīng)是可逆的。理論上，這種可逆性是不會受循環(huán)次數(shù)的影響，既然充放電會在電極體積和結(jié)構(gòu)上引起可逆的變化，那

2、么可充電電池的內(nèi)部設(shè)計必須支持這種變化，既然，一次電池僅做一次放電，它內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單得多且不需要支持這種變化，因此，不可以將一次電池拿來充電，這種做法很危險也很不經(jīng)濟，如果需要反復(fù)使用，應(yīng)選擇真正的循環(huán)次數(shù)在 350 次左右的充電電池，這種電池也可稱為二次電池或蓄電池。另一明顯的區(qū)別就是它們能量和負(fù)載能力，以及自放電率，二次電池能量遠(yuǎn)比一次電池高，然而他們的負(fù)載能力相對要小。3、充電電池是怎樣實現(xiàn)它的能量轉(zhuǎn)換？每種電池都具有電化學(xué)轉(zhuǎn)換的能

3、力，即將儲存的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能，就二次電池（也叫蓄電池）而言（另一術(shù)語也稱可充電使攜式電池） ，在放電過程中，是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能；而在充電過程中，又將電能重新轉(zhuǎn)換成化學(xué)能。這樣的過程根據(jù)電化學(xué)系統(tǒng)不同，一般可充放電 500 次以上。4、電動自行車用蓄電池的特點是什么？電動自行車用蓄電池是動力型電池，它的特點是能夠在一定時間內(nèi)大電流放電，供車用電機運行，并能維持一定時間運行一定里程。車用動力電池與固定電池，如儀表電池，電應(yīng)用專有技術(shù)

4、和獨特生產(chǎn)工藝研制的非液非膠電解質(zhì)，特殊板柵結(jié)構(gòu)及材料配方制成的高能免維護全密封電池。8、何為膠體鉛酸電池？電解質(zhì)是膠狀，所謂膠體電解質(zhì)，是用凝膠劑和硫酸溶液等按比例經(jīng)特殊工藝配制而成，是一種乳白色的凝膠體。膠體電解質(zhì)比較科學(xué)，不易造成極板硫化，外殼破裂不會漏液。內(nèi)阻低、自放電率低，每月自放電小于 3%，有良好的容量恢復(fù)性能：放電至接近 OV 后，將正負(fù)極短接 24h，然后重新充電至終止電壓，再重復(fù)放電、短接放電 5 次，放電終止電壓到

5、 10.5V，之后，電池容量仍然大于寢容量的 90%。正常情況下，壽命可達(dá) 500 次。膠體電池單體電壓比例近代密封式低 0.5～1V，適用溫度為 10℃~40℃，比較耐低溫。9、何為鎳氫電池（Ni-M H）？目前常用的（適用的）鎳氫電池為金屬氫化物做貯氫材料的電池。此種電池能質(zhì)比高，為鉛酸電池的 1 倍以上，對充電無過高要求，電量用盡或沒有用盡，都可以充電；電量用盡以后不及時充電，對電池壽命沒有影響；重量相對輕和體積小，電池有效容量大

6、，可以提供較多的電能，相對續(xù)駛能力高，壽命長。10、何為鎳鋅電池（Ni-Zn）？鎳鋅電池的負(fù)極材料采用金屬鋅，比鎳氫電池中的負(fù)極材料金屬氫化物容易獲得且價格便宜它的前景不亞于鎳氫電池，而且壽命應(yīng)當(dāng)比金屬氫化物長，在性能上，它可以完全放電，它的額定容量就是電池的實際容量，可以將電量放盡。11、何為鋅-空氣電池屬于富液、堿性、開敞式、板式電極，極板是消耗物，充電就是換一組極板，它不是二次電池，屬于化學(xué)發(fā)電裝置——燃料電池。12、何為燃料電池