叉車司機(jī)四級(jí)理論題庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)答案稿

1、叉車司機(jī)四級(jí)理論題庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)答案一、判斷題：（A）1．情緒穩(wěn)定、意志堅(jiān)強(qiáng)是叉車司機(jī)心理素質(zhì)優(yōu)良的表現(xiàn)。（B）2．當(dāng)叉車司機(jī)作滿載堆碼作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意門(mén)架前傾有向前翻轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)，故車輛速度要快。（A）3．目前叉車配備的側(cè)移器多采用液壓式側(cè)移控制。（B）4．《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)為從業(yè)人員交納養(yǎng)老保險(xiǎn)，合同中明確不參加工傷保險(xiǎn)的，可以不參加對(duì)員工的工傷保險(xiǎn)交納。（A）5．根據(jù)叉車安全技術(shù)操作規(guī)程相關(guān)規(guī)定，叉車停車時(shí)，禁止貨

2、叉叉貨懸?？罩?。（A）6．叉車司機(jī)應(yīng)文明裝卸，安全作業(yè)，認(rèn)真自覺(jué)遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。（A）7．安裝串桿屬具的叉車用來(lái)作業(yè)載荷允許內(nèi)卷板，對(duì)作業(yè)質(zhì)量保證更加有利，同時(shí)效率高。（B）8．叉車司機(jī)要有良好的奉獻(xiàn)精神，加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)是提高其心理素質(zhì)的表現(xiàn)。（B）9．《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。（A）10．按照叉車操作規(guī)程要求，貨物堆放不牢穩(wěn)不能叉取作業(yè)。（A）11．材料抵抗局部變形

3、特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力稱為硬度。（A）12．空氣由吸油管或密封處進(jìn)入齒輪泵內(nèi)會(huì)造成齒輪泵噪聲過(guò)大。（B）13．允許將各種盛裝汽油的容器放入駕駛室內(nèi)。（A）14．使用滅火器進(jìn)行滅火的最佳位置是上風(fēng)或側(cè)風(fēng)位置。（A）15．貨物超長(zhǎng)、超高、超寬、超重，凡違反其中一項(xiàng)都是超標(biāo)裝載。（B）16．有載作業(yè)，上坡時(shí)后退行駛，下坡時(shí)前進(jìn)行駛。（B）17．在應(yīng)急救援中，首要任務(wù)搶救貴重財(cái)物。（A）18．柴油機(jī)在做功行程中，氣體溫度達(dá)到最高值。（

4、A）19．曲軸頸是曲軸的支承點(diǎn)和旋轉(zhuǎn)軸線，平衡重用來(lái)平衡慣性力。（B）20．與柱塞噴油泵相比，分配泵凸輪的升程大，有利于提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。（B）21．冷卻水不經(jīng)散熱器的循環(huán)叫大循環(huán)，其散熱強(qiáng)度大。（B）22．潤(rùn)滑系中與主油道并聯(lián)的濾清器稱為全流式濾清器。一般為粗濾器。（A）23．只有全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)才是由液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)直接帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)的。（B）24．臨界冷卻速度是表示鋼材接受退火能力大小的標(biāo)志。（A）25．物體按照運(yùn)動(dòng)所受限制條件的不同可以分

5、為兩類：自由體與非自由體。（B）26．游標(biāo)萬(wàn)能角度尺不可用于直接測(cè)量各種平面角。（A）27．齒輪泵按其結(jié)構(gòu)形式可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。（B）28．一般發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)活塞上裝有 2-3 道油環(huán)，1-2 道氣環(huán)。（B）29．四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與凸輪軸的傳動(dòng)比是 1:2，即曲軸旋轉(zhuǎn)一周，凸輪軸旋轉(zhuǎn)兩周。（B）64．合力一定比每個(gè)分力都大。（B）65．游標(biāo)卡尺是一種中等精度的量具，不能測(cè)量精度要求高的零件，但可以用來(lái)測(cè)量毛坯件。（B）66．

6、活塞組零件工作情況的共同特點(diǎn)是溫度高，在很高的機(jī)械負(fù)荷下低速滑動(dòng)。（A）67．鋼和鑄鐵都是以鐵碳合金為主的合金。（A）68．力使物體繞某點(diǎn)（或某軸）轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)的度量，稱為力對(duì)點(diǎn)（或軸）之矩。（A）69．Ⅱ型游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件時(shí)，應(yīng)先調(diào)整好基尺和直尺的位置，并用連桿上的螺釘緊固。再松動(dòng)螺母，移動(dòng)尺身作調(diào)整，直到要求位置為止。（B）70．液壓油的黏性是用黏度來(lái)表示的，但是液壓油劃分牌號(hào)的依據(jù)不是黏度。（A）71．活塞組在氣缸里作高速往復(fù)運(yùn)

7、動(dòng)，產(chǎn)生極大的往復(fù)慣性力。（B）72．離合器一般是主動(dòng)部分和從動(dòng)部分處于分離狀態(tài)時(shí)傳遞動(dòng)力的。（A）73．叉車差速器起差速作用的原因是行星齒輪既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)。（A）74．機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)和液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)都有變速器。（A）75．離合器和變速器都具有中斷動(dòng)力傳遞的功能。（B）76．一般大噸位叉車的車架都是采用箱式車架。（A）77．全自由起升門(mén)架的兩套液壓缸的油路是串聯(lián)的。（B）78．叉車液壓系統(tǒng)中用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液流的壓力、流量（速度）及方向，以

8、滿足叉車工作性能的要求，并實(shí)現(xiàn)各種不同的工作循環(huán)的機(jī)構(gòu)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)。（B）79．叉車的零部件磨損是沒(méi)有規(guī)律可循的。（B）80．離合器一般是裝于變速器端。（A）81．差速器的主要部件之一就是四個(gè)圓錐行星齒輪。（A）82．軸套式叉架一般用于越野叉車和大噸位叉車。（B）83．液壓馬達(dá)是叉車液壓系統(tǒng)中動(dòng)力機(jī)構(gòu)的主要元件之一。（A）84．維護(hù)保養(yǎng)的正確與否可以降低零部件的磨損速度。（B）85．只進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修的叉車可以不需要走合期。（B）86．對(duì)于

9、電動(dòng)叉車而言，作業(yè)中為提高作業(yè)效率，行進(jìn)中聯(lián)合動(dòng)作操作，即：油泵電機(jī)和行駛電機(jī)同時(shí)工作，對(duì)蓄電池的使用壽命影響不大。（A）87 掛鉤式叉架的連接尺寸和形狀尺寸是有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的。（A）88．門(mén)架后傾角較大是為了保證貨物穩(wěn)定和減少叉車的傾覆力矩。（B）89．叉車使用過(guò)程中動(dòng)力性能一般不會(huì)下降的。（B）90．軸重超標(biāo)（或嚴(yán)重偏載），不算超標(biāo)裝載。（A）91．內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。（B）92．?dāng)嚯娖鞯淖饔檬强刂泣c(diǎn)火線圈初級(jí)電流的接通。（A