高速公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告

1、生命是永恒不斷的創(chuàng)造，因?yàn)樵谒鼉?nèi)部蘊(yùn)含著過剩的精力，它不斷流溢，越出時(shí)間和空間的界限，它不停地追求，以形形色色的自我表現(xiàn)的形式表現(xiàn)出來。－－泰戈?duì)枃抑攸c(diǎn)公路粵贛高速公路合水至熱水段工程地質(zhì)勘察報(bào)告（K45+200～K89+000）一、概述（一）任務(wù)依據(jù)和勘察目的1、 任務(wù)依據(jù)依據(jù)廣東省-----657 號(hào)“關(guān)于委托進(jìn)行粵贛高速公路埔前至老城勘察設(shè)計(jì)工作的函”及廣東省----函[2002]1040 號(hào)“關(guān)于印發(fā)粵贛高速公路上陵至埔前段可

2、行性研究報(bào)告評(píng)審意見的函” ，于2002 年10 月～11 月進(jìn)行了合水至熱水段工程地質(zhì)初勘、初步設(shè)計(jì)工作。2、 勘察目的(1)、初步查明沿線不良地質(zhì)條件、特殊性巖土的類別、范圍、性質(zhì)，評(píng)價(jià)對(duì)工程的危害程度，提供避繞或治理對(duì)策的地質(zhì)依據(jù)。（2） 、初步查明場(chǎng)地地基的地質(zhì)條件，為選擇構(gòu)造物結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)類型提供必要的地質(zhì)資料；（3） 、查明沿線地震基本烈度；（4） 、提供編制初步設(shè)計(jì)文件所需的地質(zhì)初勘資料。（二）工程地質(zhì)勘察工作概況1、 勘察

3、要求按照國家及交通部有關(guān)規(guī)范、規(guī)則和我院《國家重點(diǎn)公路阿（榮旗）深（圳）公路（粵境段）上（陵）埔（前）高速公路初勘階段工程地質(zhì)勘察技術(shù)要求》進(jìn)行勘察。2、 勘察方法采用地質(zhì)測(cè)繪、鉆探、原位測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn)等綜合勘探方法。3、 鉆孔布置（1） 鉆孔編號(hào)路基：勘探孔編號(hào)為Z1A-0-×，Z1—表示初勘階段鉆孔，A—表示路線A 方案，K—表示路線K 方案；0—×表示0～10km 間的鉆孔代號(hào)，1—×表示10～20k

4、m 間的鉆孔代號(hào)等。橋、隧、互通：勘探孔編號(hào)為Z1-橋、隧名-×，Z1—表示初勘階段鉆孔，×表示橋、隧工點(diǎn)的鉆孔代號(hào)。（2）鉆孔布置結(jié)合地質(zhì)條件，小橋涵結(jié)合路基一般500～1000m 路線中心布置一孔，特殊路基工點(diǎn)每處布置1～2 孔，中橋布置1～2 孔；大橋一般3～5 孔，特大橋及地質(zhì)復(fù)雜大橋一般5～7 孔，全段控制性的布置了標(biāo)貫試驗(yàn)和靜力觸探測(cè)試，水、土、石取樣。全段共布機(jī)動(dòng)鉆孔86 孔、靜力觸探29 孔。（3）鉆

5、孔深度的控制勘探孔分一般性鉆孔（鑒別孔）和控制性鉆孔（技術(shù)孔） ，其比例1：1?？刂菩糟@孔一般鉆至基巖弱風(fēng)化層（W2）5～8m；一般性鉆孔鉆至基巖弱風(fēng)化層3～5m。4、 勘察日期及完成工作量（1）本段勘察于2002 年10 月18 日進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，于11 月25 日完成外業(yè)工作，11 月底～12 初完成地質(zhì)勘察報(bào)告的編寫工作。（2）本段勘察投入的主要設(shè)備如下：◎ GY-50 型鉆機(jī)和XJ-100 型鉆機(jī)，26 臺(tái)次；通，但在部分離國道 20

6、5 較遠(yuǎn)的路線，其交通較為困難，總的說來，交通較為便利。農(nóng)作物以谷物、果林為主。2、 氣象本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)區(qū)，氣候溫和，雨量充沛。多年平均氣溫 19.5～39.2℃，極端高氣溫 39.2℃，極端低氣溫-5.4℃。冬季 1～2 月份常見霜雪及冰凍。多年平均降雨量 1793.2mm，最大降雨量 2732mm，最小降雨量 1050.9mm。每年 5 月至 8 月為豐水期，降雨量占全年的 70%，11 月至次年 2 月為枯水期，降雨量占全年的

7、7%。多年平均蒸發(fā)度 1449.2mm，最大蒸發(fā)度 1825.7mm，最小蒸發(fā)度1043.4mm，平均相對(duì)濕度 78.9%。測(cè)區(qū)內(nèi)風(fēng)季長，風(fēng)力弱，風(fēng)向隨季節(jié)變化而變化，冬季多北風(fēng)及西北風(fēng)，夏季多東南風(fēng)。平均風(fēng)力 2～3 級(jí)，最大可達(dá)６～７級(jí)，偶爾可達(dá) 8～9 級(jí)。平均風(fēng)速為 2.3 米/秒。（二）地層巖性本段內(nèi)巖漿巖地段表層風(fēng)化帶較厚，基巖多被覆蓋，溝谷有第四系坡洪積、沖洪積土層覆蓋，下伏基巖有燕山期花崗巖、石英閃長巖，石炭系砂巖、泥巖

8、等，白堊系砂、泥巖、礫巖，侏羅系砂、礫巖?，F(xiàn)從新到老分述如下：1．人工填筑土（Q4me）：雜色，松散，成分為花崗巖、砂巖角礫及碎石夾土，為人工回填及采石場(chǎng)棄土，一般厚 0～5m。屬Ⅲ級(jí)硬土。2．第四系沖、洪積層（Q4al+pl）〈1〉粘土：紅黃、黃色，軟塑～硬塑，一般含有砂、礫，一般厚 0～5m，屬Ⅱ級(jí)普通土?！?〉淤泥：深灰、灰黑色，軟～流塑狀，含有機(jī)質(zhì)及腐木，厚 0～2m,零星及透鏡狀分布， 屬Ⅰ級(jí)松土。（3）粉土：灰、黃等色，中密

9、，稍濕～飽和，一般含有少量砂礫，一般厚0～5m，屬Ⅱ級(jí)普通土?！?〉砂：黃色、灰色、灰黃色，松散～中密，稍濕～飽和，主要為細(xì)砂，含少量粘粒及粉粒，厚 0～3m，屬Ⅰ級(jí)松土?！?〉粘土質(zhì)礫：黃色、灰黃色、雜色，松散～中密，稍濕～飽和，厚 0～2m，屬Ⅱ級(jí)普通土?！?〉碎石土：黃色、雜色，松散～密實(shí)，稍濕-飽和，成分復(fù)雜，厚 0～2m，屬Ⅲ級(jí)硬土?！?〉卵石土：黃色、雜色，松散～中密，稍濕～飽和，成分復(fù)雜，磨圓度較好，厚 0～3m，屬Ⅲ級(jí)硬

10、土。3．第四系滑坡堆積（Q4del）〈1〉粉土：紅黃、黃色，雜色，硬塑、局部軟塑，一般含有砂、角礫，厚1～3m，屬Ⅱ級(jí)普通土?！?〉碎石土：黃色、雜色，松散，稍濕～潮濕，成分復(fù)雜，厚 1～5m，屬Ⅲ級(jí)硬土。4．第四系崩、坡積層（Q4dl+c）粉土：雜色，松散，稍濕，夾有粘性土及碎石、角礫，厚 1～2m，屬Ⅱ級(jí)硬土。5．第四系坡、殘積層（Q4dl+el）〈1〉粘土：紅黃、暗紅、紫紅等色，軟塑～硬塑，一般含有砂、礫，厚 0～5m，屬Ⅱ級(jí)普通