甲烷,油煤水漿作柴油機代用燃料的實驗研究

1、 新江產(chǎn)學院學報 v 。 I l lN oURNALOFZ HEJ I ANG C OLL EGEOFF I S HERI ESD e． 。 l9口497 2 , ． 7f孑I 7 ·甲烷 、 油煤水漿作柴油機代用 燃料的實驗研究’“ 甲烷( 天然 氣) ，蝶 水漿在柴油機 中混 燒的研 究 課題組” 摘要 分析了油煤水漿的流變特性．得到了在煤水漿中摻入0柴油將明顯改善蝶 中漿的粘性 ．有 利 于在 柴{ 由 機供 油

2、系統(tǒng) 中的轄 進 。分 別配 翩 了四種 不 同濃 度的 油煤 水 裝， 在 Z Hl l O O W A 型 柴 油機 上進 行試 驗 。結(jié)果 表 明t 當煤 油水 漿 中的 煤 ， 水 含量 都低 于 l 5對 ． 在柴 油機 上 與 甲豌 混艋 是 可行 的 ， 當煤， 水 含量 各 占l O的情 況下 ，柴 油機 的節(jié) 油 率為 1 0 ~2 0。關(guān) 簟 詞魚 墊 基 壟 鏊 ， 羔． 垡 里 塑 笪分類號 - 0 6 2 3

3、． 1，q 5 1 7 ． 4 0、 — 勺乞 經(jīng) 濟的發(fā)展 導致 了對石 油需求 量的增加 ，加 上石油 資源藏量 的 日趨減 小，石 油基燃料的 供求矛盾 顯得越來越 突出。為 擺脫對石油基燃料的依賴，許多 國家的學者都在試圖尋找石油 的代 用燃 料。在 內(nèi)燃機燃料研究 方面 ，先 后提出 丁甲醇、天然 氣、生 物質(zhì)氣 ( 包括 沼氣 ) c】 ，植 物油等代 用燃料。煤 ，這 是一種具有很大前景 的柴油 機燃料。 以煤 代抽 作

4、為柴油機的燃料 可有 以下二 種途徑 ；( I ) 將煤 液化 ，使 之成為流動性好的液 體， 即所 謂液化煤 ， 國外 已有報道 液化煤 甩于低 速柴油機上是可行 的。但加工過程 復雜，能 耗大 ，成本高 。( 2 ) 將煤細 化， 與水 或油混 合， 加上 特定 的添加劑，使之 成為 煤水漿或油煤漿。早 在7 0 年代宋，美 國能源 部就 開 始 資助該 項 目的研究工作。最新 的研究報 道，樣 機試 驗 已達1 0 0 多個小時t

5、 。 】。本 文報道 了 甲烷 ，油煤 水漿作柴油機代用燃 料的試驗 情況 材 料 與 方 法 一 ， 燃科 的準備 油攥水漿 的制取 將八一水 煤漿廠生產(chǎn) 的粗水煤漿在濕式球磨上碾磨c】 ，得到超細水煤 漿，經(jīng) 電鏡 觀察超細水煤 漿中煤粒直徑 小于5u的 占9 5，其余 的 5煤 粒直裎小于9u。將 超細 煤漿與0柴油混臺配成 B， C、 D、 E四 } 不 同濃度 的油煤 水漿，各種油煤水 漿的組 成見 表 I 。 為防止水 、

6、油 、煤 三者 分離，將油煤水 漿進 行超 聲乳化。 浦煤 水漿的乳化過程見圖 1所 示 。甲皖 的嗣 取 將沼氣通入石 灰水 中脫掉 C O并進行干 燥得到。奉 文 于 1 9 9 4 年 6月 1 7日收 到 掌 茸 家 教 委 博 士 點 基 盎 資 助 項 日。本 文 由何 宗欹( 浙江啦業(yè)太 學能溫 賄 ，博士 ．剮教授 ) 和吳榴艋 ( 南束 農(nóng)盟工 程學 皖博士 導師 ．教 授) 執(zhí)筆 ，參加車 】 孤目的 遷有t 韋立虎

7、、 朱思洪 ，段承林 、朱 壽靖 ，亭相 雁，畢 業(yè)薨 ， 張堆強等 同志。維普資訊 http://www.cqvip.com 2 3 6浙江水產(chǎn)學院學報 1 3 卷 圖 2臺架 試 驗 系統(tǒng) 1 ，I { oE O 1 負靳 轉(zhuǎn)建穗 盤技 2 ．oM Ei 由 耗 性 3 ．W KY 微 機拉{ } l 油耗稱 4 ．油箱 5 ．ZN - ¨ D 型 永 力 鍘 功 機 6 ．韞 度 計 7 ． 螺 度 計 8．水 泵 9

8、．ZH1 1 0 0 W A 榮 { 盂機 1． 混 合 器 1 1 ． 氣 體 瘴 孟 計 1 3東 話 1． 油 攥 水 漿 1 5 ． 氣 體 壓 力 調(diào) 整 裝 置 1 6 ．氣體壓 力調(diào)整 裝 置 l 7 ．粗 煤水菜 1 8 ．甲烷氣 潭 l 9 ．空 氣壓埔機 圖 32 2 ℃ 時 油燥 水 漿 混 合 液 前 應 力 一 一 一 剪 如率 關(guān) 系固 46 O ℃ 葉 油 煤 水 漿 混 合 液 剪 應 力— — 剪 切率