密封型深溝球軸承脂潤滑狀態(tài)和填脂量的探討

1、1密封型深溝球軸承脂潤滑狀態(tài)和填脂量的探討 密封型深溝球軸承脂潤滑狀態(tài)和填脂量的探討汪燮民（浙江五洲新春集團股份有限公司，浙江 新昌 312500）摘要 摘要：對密封型深溝球軸承的漏脂現象和內部潤滑脂的遷移情況進行了分析，多余的潤滑脂終身附著在軸承內部相對固定的表面上，并不參與軸承的潤滑，所以潤滑脂填充量應根據軸承的工作條件和周邊環(huán)境的綜合考慮來確定，以滿足軸承運轉的潤滑需要。關鍵詞 關鍵詞：密封深溝球軸承；潤滑脂；填充量中圖分類號 中

2、圖分類號: 文獻標志碼 文獻標志碼： 文章編號 文章編號： 一般而言，密封型深溝球軸承具有較好的潤滑與密封性能，既可防止?jié)櫥男孤瑫r也能避免塵埃、金屬或非金屬微顆粒及其他雜物、水分等的侵入，從而簡化了支撐部位的密封結構。同時，安裝和拆卸方便，維修和保養(yǎng)簡單。因此，該類產品的使用量大面廣，發(fā)展很快，需求量也越來越大，已占深溝球軸承產量的 90%左右。但從實際使用而言，到目前為止，密封球軸承的漏脂和異物侵入的問題沒有得

3、到完全的解決。下面僅對漏脂的產生，潤滑脂在軸承內部的工作狀態(tài)，以及填脂量的多少做一分析，供大家參考。一．密封 一．密封軸承的漏脂 承的漏脂問題 問題對于密封軸承的漏脂問題，通常情況下，首先會考慮到的是密封唇、密封槽的結構及相互之間的接觸狀態(tài)。到目前為止，密封軸承在初始運轉階段或多或少都會有少量漏脂的現象發(fā)生。1．漏脂形態(tài)圖 1 軸承外圈密封槽處漏脂 圖 2 內、外密封槽處都有漏脂 圖 3 內圈密封槽處漏脂

4、 堆狀的漏脂主要是屬于靜止狀態(tài)的，由內部潤滑脂攪動力、溫升造成內部增大的氣壓力等作用下的排擠造成的，如圖 1、2 密封圈的外徑處。周向狀的堆在密封槽處的漏脂是由于在有壓力造成擠出的同時，內圈密封槽與密封圈的密封唇之間有相對旋轉運動，將漏脂比較均勻地分布在全部或一部分圓周上如圖 2、3 的么密封圈的內徑處。2．漏脂原因由于潤滑脂填充過量、初始填充位置不合適、軸承旋轉過程中潤滑脂受到離心作用或機械擠壓等作用，潤滑脂會遷移到易產生泄漏的密

5、封唇處，隨著軸承的旋轉，潤滑脂被轉縫隙小處的漏脂3處將球兜內側空間加大，見圖 7 所示。另一種是將球兜的內徑處尺寸適當加大使球兜寬度變窄，加大了保持器球兜外徑與外圈擋邊之間的間隙，見圖 8 所示。圖 6 為基準型保持器。圖 6 基準型保持器圖 7 內側對角處球兜空間加大及內表面形狀 右圖為球兜放大圖 8 球兜處寬度變窄及內表面形狀 右圖為球兜放大2.2.3 合適的填充量結合實際使用情況，在保證軸承能得到充分潤滑，尤其是在使用環(huán)境良好