鐵路工務(wù)大修隊線路大中維修施工組織及安全技術(shù)措施

1、鐵路工務(wù)大修隊線路大中維修施工組織及 鐵路工務(wù)大修隊線路大中維修施工組織及安全技術(shù)措施 安全技術(shù)措施按照段線路大中修計劃安排，車間為保質(zhì)保量完成好本次線路大中修施工任務(wù)，在施工期間以一流的施工管理，創(chuàng)建一流的標(biāo)準工地。工作中牢固樹立“安全第一'的思想，堅守施工安全“八不準、四禁止、一卡死'制度，確保行車與人身絕對安全。為保證此項工作安全高效進行，特制定以下安全及技術(shù)措施。 一、加強現(xiàn)場施工組織：1、施工負責(zé)人：主任、書記

2、、副主任。2、工地負責(zé)人：工區(qū)工長。二、施工項目：裝卸與倒運路料，線路清篩、更換砼（本）枕，換軌，縱坡調(diào)整、線間距撥移、外觀整治等。三、施工地點：導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前 10 強四、各項安全保障技術(shù)措施。1、行車安全防護保障工作：（1）防護員由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)任，施工中設(shè)駐站防護員一名，工地防護員 3 名。（2）防護員之間保持通訊施備的完好性，做到通話清晰、明確，來車及通過工地有記錄。人。（4）遇有降霧、暴雨、大風(fēng)等

3、惡劣天氣時，應(yīng)停止線上作業(yè)。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前 10 強3、清篩、換枕作業(yè)安全技術(shù)保障工作：（1）提前調(diào)查線路道床情況；預(yù)卸足夠的道碴，保證施工需要。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前 10 強（2）混凝土枕錨固必需符合錨固工藝標(biāo)準。在錨固過程中，施工人員要站在順風(fēng)的上方，防止化學(xué)物中毒，同時也要注意發(fā)生燙傷。（3）當(dāng)線路封鎖后，進行線路清篩，清篩時，雙線地段寬度達到二分之一并篩透，道床軌枕下深度不小于 30

4、0MM，道碴潔度達到規(guī)定標(biāo)準，同時做好排水坡；清篩后的棄土及時清除于路肩、路塹、路堤外。（4）換枕前的搬運及抽換時要 4 人為一組，要統(tǒng)一指揮，步代穩(wěn)健、動作一致。（5）在末進行封鎖施工前，點前 30km/h 時，施工人員要每隔 6 根枕木挖一孔，并可破底，進入封鎖點后方能連續(xù)抽換。當(dāng)離封鎖點畢還有 30 分鐘時，施工人員必須停止更換，加強對更換的枕木進行找平搗固。（6）在慢行時間內(nèi)更換水泥枕時，要每隔 6 根枕木開挖一孔，循回作業(yè)，但