泰州市城市規(guī)劃發(fā)展態(tài)勢研究分析報告

1、泰州市城市規(guī)劃發(fā)展態(tài)勢研究分析報告 泰州市城市規(guī)劃發(fā)展態(tài)勢研究分析報告第一部分、 《泰州市城市規(guī)劃（ 《泰州市城市規(guī)劃（2002-2020 2002-2020） 》解讀四、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 四、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（一） （一） 、城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃目標 、城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃目標小城鎮(zhèn)；到 2020 年，中心城市和 4 個縣級市規(guī)進一步擴大，5 萬人以上的小城 鎮(zhèn)增至 5 個。泰州市域城鎮(zhèn)人口等級規(guī)模結(jié)構(gòu)規(guī)劃表 泰州市域城鎮(zhèn)人口等級規(guī)模結(jié)構(gòu)規(guī)劃表現(xiàn)狀

2、2001 年 中期 2010 年 遠期 2020 年等級規(guī)模（萬人） 數(shù)量（個）城鎮(zhèn)人口數(shù)（萬人）占城鎮(zhèn)總?cè)丝诒戎兀?）數(shù)量（個）城鎮(zhèn)人口數(shù)（萬人）占城鎮(zhèn)人口比（%）數(shù)量（個）城鎮(zhèn)人口數(shù)（萬人）占城鎮(zhèn)人口比（%）1 50-100 — — — 1 52 19.4 1 70 21.02 20-50 以下 1 33．9 16．7 4 99 36．9 4 125 37．43 10-20 下下 4 69．2 34．0 — — — 1 10 3．0

3、4 5-10 以下 — — — 3 20 7．5 4 25．5 7．65 2-5 以下 9 24．4 12．0 26 68．6 25．6 26 74．5 22．36 1-2 以下 25 34．4 16．9 22 28．4 10．6 20 29．0 8．77 <1 57 41．2 20．3 — — — — — —合計 96 203．1 100 56 268 100 56 334 100（三） （三） 、城鎮(zhèn)空間組織的基本框架 、城鎮(zhèn)

4、空間組織的基本框架規(guī)劃期以公路、鐵路、水運交通干線及產(chǎn)業(yè)布局為導向，泰州城市域體系空間格局將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，形成包括大多數(shù)城鎮(zhèn)和所有重要城鎮(zhèn)在內(nèi)的 1 個 C型城鎮(zhèn)密帶和 2 條縱向的城鎮(zhèn)發(fā)展軸帶。 1、 “C”型城鎮(zhèn)密集帶 ”型城鎮(zhèn)密集帶依托現(xiàn)有的寧通高速公路、328 國道、泰高公路、平江公路、新通揚運河、泰州引江河以及長江岸線，規(guī)劃期還可依托寧啟鐵路上、泰高高速公路、沿江公路上、新長鐵路等，其地域范圍包括泰州市區(qū)，寧通高速公路沿線以及

5、南至長江岸線以及 328 國道沿線兩側(cè)的靖江、泰興、姜堰城區(qū)以及眾多的建制 鎮(zhèn)。2、鹽靖城鎮(zhèn)發(fā)展軸 、鹽靖城鎮(zhèn)發(fā)展軸鹽靖城鎮(zhèn)發(fā)展軸以鹽靖高速公路和鹽靖公路為紐帶，在市域東部縱貫南 北，穿過“C”型城鎮(zhèn)密集帶，向南可過廣靖高速公路和江陰長江大橋接入蘇南高速公路網(wǎng)，向北可連接鹽城、連云港等蘇北區(qū)，是泰州市域東部交通干 線。鹽靖軸沿線經(jīng)過姜堰城區(qū)、靖江城區(qū)、以及豐、載南、溱潼、黃橋、季市等 5 個重點中心城鎮(zhèn)。 3、興泰城鎮(zhèn)發(fā)展軸 、興泰城鎮(zhèn)

6、發(fā)展軸興泰軸依托一級公路(現(xiàn)興泰公路為超二級公路)，沿線經(jīng)過泰州主城區(qū)、 興化城區(qū)，以及周莊重點中心鎮(zhèn)。興泰公路向南接入泰高高速公路(規(guī)劃)和 328國道，與“C”型城鎮(zhèn)密帶相接；泰高高速公路向南連接規(guī)劃的泰州——揚中 過江通道通往鎮(zhèn)江、常州。興泰公路向北規(guī)劃新建至建湖、阜寧的一級公路，向西北經(jīng)沙溝鎮(zhèn)新建至寶應、金湖的一級公路。五、市域綜合交通體系規(guī)劃 五、市域綜合交通體系規(guī)劃（一） （一） 、交通網(wǎng)規(guī)劃目標 、交通網(wǎng)規(guī)劃目標 以泰州市