工程項(xiàng)目技術(shù)工作講話材料

1、- 1 -在 2016 年公司工作會(huì)上的講話（2016 年 3 月 2 日）趙 飛同志們：根據(jù)會(huì)議安排，下面由我對 2015 年公司技術(shù)工作進(jìn)行簡要回顧，并根據(jù)局工作會(huì)和技術(shù)工作會(huì)精神，對 2016 年技術(shù)工作進(jìn)行全面部署和安排。一、 一、2015 2015 年工作回顧 年工作回顧（一）技術(shù)體系建設(shè)不斷完善 （一）技術(shù)體系建設(shè)不斷完善1. 1.加強(qiáng)技術(shù)中心建設(shè) 加強(qiáng)技術(shù)中心建設(shè)一是 一是強(qiáng)化了公司技術(shù)中心隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化科室布局，成立了

2、BIM 中心，重新劃分了業(yè)務(wù)科室的崗位職責(zé)。二是 二是技術(shù)中心強(qiáng)化了業(yè)務(wù)管理，根據(jù)公司項(xiàng)目規(guī)模和特點(diǎn)，分專業(yè)、分區(qū)域進(jìn)行業(yè)務(wù)專人包保，保證了公司對項(xiàng)目技術(shù)工作的有效監(jiān)控。2. 2.完善各項(xiàng)管理制度 完善各項(xiàng)管理制度一是 一是根據(jù)局相關(guān)技術(shù)管理文件要求，組織編制了《中鐵四局二公司施工組織設(shè)計(jì)管理辦法》和《中鐵四局二公司施工方案管理辦法》，強(qiáng)調(diào)了施組方案的五階段管理，優(yōu)化了施組方案審批流程和審批制度，明確了公司和項(xiàng)目的技術(shù)管理職責(zé)，規(guī)范了工

3、作程序和要求。二是 二是為了強(qiáng)化項(xiàng)目技術(shù)管理，深度幫助項(xiàng)目規(guī)范技術(shù)管理工作，制定并下發(fā)了《中鐵四局二公司項(xiàng)目技術(shù)管理檢查管理辦法》。- 3 -項(xiàng)，能夠緊緊圍繞施工生產(chǎn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為現(xiàn)場施工生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。2. 2.現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)控 現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)控技術(shù)中心、試驗(yàn)檢測中心去年對在建項(xiàng)目共進(jìn)行了 266次管控檢查與幫扶。對寧波北環(huán)涉營業(yè)線封鎖施工、杭州紫金港基坑開挖等高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)均到場監(jiān)控；對溫州 SG14 標(biāo)、樂清灣、成貴

4、三部的移動(dòng)模架都進(jìn)行了首件驗(yàn)收；對鹽城快速路、溫州 SG1 標(biāo)等常規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行了全面施工技術(shù)管理梳理，查缺補(bǔ)漏，并派員幫助編制方案，有效推進(jìn)施工生產(chǎn)；組織公司技術(shù)力量對溫州 SG14 標(biāo)雙幅50m 移動(dòng)模架施工、樂清灣 50m 移動(dòng)模架改造、齊濟(jì)黃河橋索塔施工和鋼梁架設(shè)方案施工、涪秀二線涪陵右線大橋深水基礎(chǔ)施工和高瓦斯長大隧道施工等重大技術(shù)方案研討策劃；在齊濟(jì)濟(jì)齊濟(jì)齊黃河大橋、溫州 SG14 標(biāo)等技術(shù)復(fù)雜項(xiàng)目進(jìn)行了技術(shù)平推；。對規(guī)范項(xiàng)目技

5、術(shù)管理起到了指導(dǎo)與促進(jìn)作用，確保了重點(diǎn)方案及時(shí)落地、執(zhí)行不走樣。3. 3.測量管理工作 測量管理工作一是 一是落實(shí)測量復(fù)核制度。公司測量隊(duì)對杭黃、石濟(jì)、哈牡、涪秀、徐鹽等鐵路項(xiàng)目的交接樁及加密樁進(jìn)行了測量，控制網(wǎng)測量覆蓋率達(dá) 90%，測量里程約 400 多 km。為規(guī)范隧道洞內(nèi)的導(dǎo)線測量，，下發(fā)了《規(guī)范隧道洞內(nèi)導(dǎo)線測量技術(shù)要求》，加強(qiáng)對隧道洞內(nèi)測量的管控，指導(dǎo)隧道工程施工，杜絕出現(xiàn)系統(tǒng)性測量錯(cuò)誤。二是 二是加強(qiáng)測量儀器管理。合理調(diào)配公司