我的橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、湖南城市學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)1懷化芷江舞水大橋初步設(shè)計(jì)楊曙光湖南城市學(xué)院摘要:本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是關(guān)于懷化芷江舞水大橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。根據(jù)市勘測(cè)設(shè)計(jì)院提供的工程地質(zhì)資料，和工程實(shí)際，提出三種不同的橋型方案進(jìn)行比較和選擇：①預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、②預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋、③斜拉橋。本著“安全、經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用”的八字原則，及預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)受力性能好、行車平順舒適等優(yōu)點(diǎn)，確定該橋型為推薦方案。設(shè)計(jì)過程中，通過分析橋梁結(jié)構(gòu)在使用過程中

2、的恒載及活載作用，考慮不同的荷載安全系數(shù)進(jìn)行荷載組合，將極限狀態(tài)的兩種內(nèi)力組合結(jié)果作為估算鋼束的計(jì)算內(nèi)力。估算出各截面的鋼束后，按照一定要求將鋼束布置好，重新模擬施工并考慮預(yù)應(yīng)力作用，進(jìn)行作用的第二次組合，以進(jìn)行施工及使用過程中的截面強(qiáng)度驗(yàn)算、應(yīng)力驗(yàn)算及變形驗(yàn)算。各項(xiàng)驗(yàn)算均滿足要求且設(shè)計(jì)合理，則設(shè)計(jì)通過。為提高設(shè)計(jì)效率及準(zhǔn)確度，設(shè)計(jì)中我采用橋梁博士軟件進(jìn)行計(jì)算，并充分利用了 CAD、WORD、EXCELL 等辦公軟件來整理設(shè)計(jì)文件。本設(shè)

3、計(jì)橋梁跨度為 60m+3×100m+60m, 采用單箱單室，橋面寬 17.6m，分為 4 車道。主梁采用采用平衡懸臂澆筑施工。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋；極限狀態(tài)；平衡懸臂澆注湖南城市學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)3目 錄摘要......................................................................................................

4、................................1ABSTRACT ..........................................................................................................................2設(shè) 計(jì) 總 說 明 .............................................

5、........................................................................5第 1 章 緒論........................................................................................................................121.1 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋概述.

6、...............................................................................121.2 畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的與意義........................................................................................14第 2 章 方案比選.........................

7、.......................................................................................152.1 橋型方案的選擇原則............................................................................................152.2 比選方案................

8、................................................................................................152.3 推薦方案................................................................................................................18

9、第 3 章 橋跨總體布置及結(jié)構(gòu)尺寸擬定............................................................................193.1 尺寸擬定................................................................................................................193

10、.1.1 橋孔分跨.........................................................................................................193.1.2 截面形式..............................................................................................

11、...........193.1.3 梁高.................................................................................................................213.1.4 細(xì)部尺寸..........................................................................

12、...............................213.2 結(jié)構(gòu)離散原則........................................................................................................22第 4 章 橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算...........................................................

13、.............................................244.1 恒載內(nèi)力計(jì)算........................................................................................................244.1.1 一期恒載結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算.........................................

14、........................................264.1.2 二期恒載結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算（在此僅列出其內(nèi)力圖）.........................................304.2 活載內(nèi)力計(jì)算..................................................................................................

15、......314.2.1 公路一級(jí)汽車荷載結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算（半橋）.....................................................314.2.2 人群荷載、滿人荷載結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算（在此僅列出其內(nèi)力圖） ......................354.3 結(jié)構(gòu)次內(nèi)力計(jì)算.................................................................

16、...................................364.3.1 結(jié)構(gòu)由于溫度引起的次內(nèi)力.........................................................................374.3.2 結(jié)構(gòu)由于支座沉降引起的次內(nèi)力.................................................................42第 5