21年6月考試《橋梁工程》考核作業(yè)

1、學習中心： 院校學號： 姓名 課程名稱：橋梁工程 1東 北 大 學 繼 續(xù) 教 育 學 院橋梁工程 橋梁工程 試 卷（作業(yè)考核 線上 2） A 卷（共 4 頁）總分 題號 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十得分一、名詞解釋 (25 分) 1. 橋梁可變作用：指在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值隨時間變化，且其變化值與平均 值相比不可忽略的作用。2. 預拱度：通過施工時

2、預設的反向撓度來抵消永久作用撓度，使竣工后的橋梁 達到理想的線型。3.合理拱軸線：當拱圈所選擇的拱軸線與壓力線相吻合時，這樣的拱軸線稱為合理拱軸線。4. 斜拉橋合理成橋狀態(tài)：指斜拉橋在施工完成后，在所有恒載作用下，各構(gòu)件受力滿足某種理想狀態(tài)，如梁、塔彎曲應變能最小。5. 汽車沖擊系數(shù)：汽車通過橋梁時對橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的豎向動力增大系數(shù)。二、選擇題(20 分)1. 橋梁基本組成部分不包括( B )。學習中心： 院校學號：

3、 姓名 課程名稱：橋梁工程 3A. 剪力； B. 彎矩； C. 扭矩； D. 支座反力10. 在橋梁計算中計算梁的變形(通常指豎向撓度)，以確保橋梁結(jié)構(gòu)具有足夠的( D )。A. 強度； B. 穩(wěn)定性； C. 耐久性； D. 剛度11. 對于既承受正彎矩、又承受負彎矩的大跨徑連續(xù)梁橋，其上部結(jié)構(gòu)往往采用( D )。A. 實心板； B. 空心板； C. 肋梁； D.

4、 箱梁12. 關于斜拉橋和懸索橋敘述錯誤的是：( B )A. 都屬超靜定結(jié)構(gòu)； B. 主梁都是偏心受壓構(gòu)件；C. 斜拉橋可調(diào)整斜拉索拉力大小進行主梁內(nèi)力調(diào)整，懸索橋則無法辦到；D. 兩者結(jié)構(gòu)剛度有較大的差別13. 下列不是連續(xù)梁橋特點的是：( D )。A. 結(jié)構(gòu)剛度大； B. 變形??；C. 伸縮縫少和行車平穩(wěn)舒適； D. 內(nèi)力不受基礎不

5、均勻沉降的影響14. 采用變截面布置的連續(xù)梁橋適合( C )施工，施工階段的主梁內(nèi)力與運營階段的主梁內(nèi)力基本一致。A. 落地支架法； B. 移動模架法； C. 節(jié)段懸臂法； D. 頂推法15. 標準跨徑為 50m 的預應力混凝土簡支箱梁橋，其活動支座一般采用( D )。A. 墊層支座； B. 平面鋼板支座； C. 切線式鋼板支座； D. 盆式橡膠支座16. 實腹式拱橋在結(jié)構(gòu)重力(不計彈性壓縮影響)作用下，只有(