鋼管內混凝土強度、鋼號及含鋼率變化對自應力鋼管混凝土力學特性影響研究.pdf

1、鋼管混凝土能充分發(fā)揮鋼管和混凝土兩種材料的作用，具有優(yōu)越的力學性能。隨著近年來鋼管混凝土在拱橋中的大量應用，國內大多數(shù)鋼管混凝土拱橋存在不同程度的脫空現(xiàn)象，降低了鋼管混凝土本身的承載力。自應力鋼管混凝土是在鋼管中填充膨脹混凝土，進而在鋼管混凝土內部產生自應力，使得核心混凝土始終處于三向受壓狀態(tài)，改善了混凝土的受力性能，較大幅度地提高了鋼管混凝土的承載力。本文主要研究不同鋼號、核心混凝土強度和含鋼率三個因素對自應力鋼管混凝土極限承載力的影

2、響，主要有以下幾個方面：
　　 ①分析了鋼管混凝土的基本工作原理和核心混凝土在三向應力作用下的破壞機理，研究了自應力鋼管混凝土受力的全過程，將其分為四個階段進行了分析；
　　 ②通過自應力鋼管混凝土短柱軸心受壓的ANSYS模擬分析，研究了不同鋼號對自應力鋼管混凝土極限承載力的影響。分析結果表明，運用本文中模型計算時，自應力鋼管混凝土的極限承載力隨著鋼號的增大而增大；在相同混凝土強度，不同鋼號條件下，自應力鋼管混凝土極限承

3、載力可提高6.38％～10.56％；
　　 ③結合相關文獻的試驗，運用ANSYS計算分析了不同核心混凝土強度對自應力鋼管混凝土極限承載力的影響，并將相同鋼號、不同核心混凝土強度自應力鋼管混凝土短柱和普通鋼管混凝土短柱的極限承載力進行了比較。結果表明，運用本文中模型計算時，自應力鋼管混凝土的極限承載力隨著混凝土強度的增大而增大，相對于相同條件下的普通鋼管混凝土，極限承載力可提高8％左右；
　　 ④運用ANSYS對5根不同含