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文檔簡介
1、隨著我國城鎮(zhèn)化進程的不斷深入,以前起到連接作用的公路,隨著城鎮(zhèn)人口和城市數(shù)量的增加、城鎮(zhèn)規(guī)模的擴大以及城鎮(zhèn)經(jīng)濟社會化、現(xiàn)代化和集約化程度的提高,其功能和作用正在逐漸向城市道路轉變,兼具公路與城市道路的特點。在轉變的過程中,由于交通量的增加和交通組成的復雜化,導致城鎮(zhèn)化公路的安全問題日漸突出。尤其在不良氣象的條件下,城鎮(zhèn)化公路的安全問題表現(xiàn)的更為明顯,因此研究不良氣象條件下的交通安全問題十分必要。
本文以雨、霧影響下城鎮(zhèn)化公
2、路的實測交通流數(shù)據(jù)為基礎,研究了雨、霧影響下的交通流變化規(guī)律,包括運行速度、通行能力、車頭時距等。通過與正常天氣條件下的交通流數(shù)據(jù)進行對比的方法,比較分析了雨、霧對交通流的影響程度?;谔鞖鉅顩r合理分級,提出了不同氣象層級下的交通安全管理方案和限速方案。研究了不良氣象條件下交通安全設施的設置方法,通過試驗的方式對交通標志的設置參數(shù)和有效性進行了驗證分析。本研究成果為不良氣象對交通影響分析提供了實測數(shù)據(jù),提出的不良氣象條件下城鎮(zhèn)化公路安全
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