版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、中文 中文 2737 字, 字,1900 單詞, 單詞,1 萬英文字符 萬英文字符出處: 出處:Vahdani S, Egan J, Pyke R, et al. Evaluating the Seismic Capacity of a Newly Designed Wharf at the Port of Oakland[C]// Ports 2007@s30 Years of Sharing Ideas: 1977-2007. A
2、SCE, 2007:1-9.奧克蘭港新設(shè)計碼頭抗震能力評估 奧克蘭港新設(shè)計碼頭抗震能力評估Shah Vahdani ,John Egan ,Robert Pyke ,Chih-Cheng Chin , Tom Griswold ,and Tom LaBasco摘要 摘要本研究報告探討的是加利福尼亞州奧克蘭港最近設(shè)計的 59 號泊位碼頭抗震 能力研究結(jié)果。這項研究評估了碼頭是否會在 2500 年舊金山灣地區(qū)地震活動中倒 塌。該碼頭根
3、據(jù)如下的港口抗震設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計。港口碼頭設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計極限應(yīng)變有三個地震級別。碼頭設(shè)計有三個地 震級別要求。這三個級別在 50 年中可能發(fā)生概率分別是 50%、20%、10%。這三種 級別的重現(xiàn)期大約分別是 75 年(第一種級別),225 年(第二種級別)和 500 年(第三種級別)。這個碼頭預(yù)計很少或不會受到損壞并能發(fā)揮完全的功能,即使 發(fā)生第三種地震級別這個碼頭預(yù)計也不會發(fā)生坍塌。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)采用美國土木工程師協(xié)會的一個可
4、接受風(fēng)險的方法,該協(xié)會出版了 生命線地震工程( TCLEE )第 12 號專著和應(yīng)用及港口的地震指南。可接受的損 失隨風(fēng)險概率的下降而增加。這種可接受的破壞程度也隨著地震重現(xiàn)期增加而增 加.原設(shè)計考慮設(shè)計三個重現(xiàn)期,75 年,225 年和 500 年。隨著重現(xiàn)期的增加可接受的損失也相應(yīng)的增加。這個標(biāo)準(zhǔn)符合可接受的風(fēng)險的做法。這種評估允許一個 更高的周期和可接受的更大的破壞程度??拐鹉芰垦芯渴峭ㄟ^進行非線性 Pushover 分析土壤結(jié)
5、構(gòu)和邊坡位移。在 Pushover 分析中,靜態(tài)側(cè)向力增大到碼頭不再穩(wěn)定為止。各種地震地面運動概 率被應(yīng)用于概率地震危險分析( PSHA )的基礎(chǔ)中。概率分析進行了三個重現(xiàn)期(500,1000 和 2500 年),分析結(jié)果等于或者高于第三種級別發(fā)生概率。 除了慣性力和位移計算分析,在 59 號泊位進行樁的性能評價能分析邊坡運動(運動(SSI)結(jié)構(gòu)-地基動力相互作用體系的影響)。土變形采用 FLAC(非線性有限差分程序)計算和 Newm
6、ark-type 滑塊分析從而進行邊坡穩(wěn)定分析。 這就能確定 59 號泊位碼頭預(yù)計不會在 2500 年的重現(xiàn)期中倒塌。依據(jù) PSHA 的結(jié)果分析 5%的阻尼彈性設(shè)計響應(yīng)譜與圖 3 中的重現(xiàn)期 500、1000 和 2500 年一致. 在概率地震危險性分析中,表層和指向性的影響在過去沒有給予說明。圖 3. 地面運動概率預(yù)應(yīng)力碼頭建設(shè)用的 24 英尺八邊形樁用不大于 3 英尺 W20 型鋼絲纏繞加固 并在一個瞬間預(yù)加應(yīng)力以提高其延展性。
7、樁在 500 年和 2500 年重現(xiàn)期中的應(yīng)變極 限標(biāo)準(zhǔn)如下所示:內(nèi)力材料應(yīng)變 設(shè)計階段 研究階段500 年 2500 年混凝土樁無約束條件 0.004 0.006極端約束條件 0.02 0.022地面受約束條件 0.008 0.02鋼樁柔性鋼 0.05 0.15預(yù)加應(yīng)力 0.01 0.05樁的時間曲率關(guān)系是使用計算機 XTRACT 程序并遵照 Mander and Preistley 建議計算出的。橫向樁抵抗土壤阻力是通過計算機 L
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- [雙語翻譯]--港航碼頭設(shè)計外文翻譯--奧克蘭港新設(shè)計碼頭抗震能力評估
- [雙語翻譯]--港航外文翻譯--奧克蘭港新設(shè)計碼頭抗震能力評估(原文)
- [雙語翻譯]--港航外文翻譯--奧克蘭港新設(shè)計碼頭抗震能力評估中英全
- 2007年--港航外文翻譯--奧克蘭港新設(shè)計碼頭抗震能力評估(譯文).DOCX
- 2007年--港航外文翻譯--奧克蘭港新設(shè)計碼頭抗震能力評估(譯文).docx
- 2007年--港航外文翻譯--奧克蘭港新設(shè)計碼頭抗震能力評估
- 2007年--港航碼頭設(shè)計外文翻譯--奧克蘭港新設(shè)計碼頭抗震能力評估
- 2007年--港航外文翻譯--奧克蘭港新設(shè)計碼頭抗震能力評估(原文).PDF
- 2007年--港航外文翻譯--奧克蘭港新設(shè)計碼頭抗震能力評估(原文).pdf
- [雙語翻譯]--港航碼頭設(shè)計外文翻譯--長灘港高樁碼頭的的抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(譯文)
- [雙語翻譯]--港航碼頭設(shè)計外文翻譯--奧克蘭港碼頭堤岸鞏固三期項目的最終設(shè)計
- [雙語翻譯]--港航外文翻譯--高樁碼頭連接點抗震性能(譯文)
- [雙語翻譯]--港航碼頭設(shè)計外文翻譯--長灘港高樁碼頭的的抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
- [雙語翻譯]--港航碼頭設(shè)計外文翻譯--斜樁碼頭結(jié)構(gòu)的抗震要求
- [雙語翻譯]--港航碼頭設(shè)計外文翻譯--長灘港高樁碼頭的的抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(原文)
- [雙語翻譯]--港航碼頭設(shè)計外文翻譯--高樁碼頭連接點抗震性能
- [雙語翻譯]--港航外文翻譯---集裝箱碼頭的規(guī)劃和設(shè)計(譯文)
- [雙語翻譯]--港航外文翻譯--碼頭結(jié)構(gòu)的動力特性試驗研究(譯文)
- [雙語翻譯]--港航外文翻譯--碼頭起重機梁極限荷載(譯文)
- [雙語翻譯]--港航外文文獻翻譯--滾裝碼頭的要素介紹(譯文)
評論
0/150
提交評論