現(xiàn)代管理模式在湖南省高速公路建設(shè)管理中的應(yīng)用研究.pdf

1、本文針對高速公路建設(shè)管理中的問題，把現(xiàn)代管理理論與工程建設(shè)實(shí)際結(jié)合起來，對先進(jìn)現(xiàn)代管理思想和管理技術(shù)在高速公路工程建設(shè)管理中的應(yīng)用進(jìn)行研究，并以現(xiàn)代管理模式在常吉高速公路建設(shè)管理中的應(yīng)用為例進(jìn)行了分析。 1)概括了湖南省高速公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀，分析了湖南省高速公路建設(shè)管理模式和高速公路建設(shè)管理中存在的主要問題：管理機(jī)構(gòu)數(shù)目較多，管理規(guī)模過小；高速公路建設(shè)規(guī)模小，通車?yán)锍潭蹋蝗谫Y能力弱；管理技術(shù)與管理手段落后。 2)現(xiàn)代管理

2、的原理與方法是研究高速公路管理模式的理論依據(jù)，對現(xiàn)代管理的原理與方法作了闡述，并針對湖南省高速公路建設(shè)管理中存在的問題，對行政隸屬管理體制、管理組織機(jī)構(gòu)、管理技術(shù)和方法作了分析，提出了一些合理建議，為解決湖南省高速公路建設(shè)管理中存在的問題進(jìn)行了探討。 3)以常吉高速公路建設(shè)為例，將現(xiàn)代管理技術(shù)和方法成功應(yīng)用于高速公路建設(shè)管理中。介紹了常吉高速公路建設(shè)管理中的三大管理目標(biāo)：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和投資控制的現(xiàn)代管理模式，在全國范圍內(nèi)率