城市配送中心交通銜接合理性自動(dòng)判別研究.pdf

1、在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，現(xiàn)代物流作為“第三利潤(rùn)源泉”正受到日益廣泛的重視。現(xiàn)代物流的主要目的是在降低物流成本的同時(shí)，為顧客提供更為滿意的服務(wù)。物流配送中心作為物流領(lǐng)域中社會(huì)分工和專業(yè)分工的產(chǎn)物，在物流活動(dòng)中有著舉足輕重的作用。 本文主要是對(duì)城市物流配送中心交通銜接的合理性進(jìn)行自動(dòng)判別研究。文章首先歸納總結(jié)了國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)物流配送中心交通運(yùn)輸能力研究的方法和成果，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于物流配送中心交通問(wèn)題的研究，大多是圍繞選址和車輛問(wèn)題進(jìn)行

2、的。文章還簡(jiǎn)單介紹了配送中心的概念、分類和具備的各項(xiàng)功能，明確了自己研究目標(biāo)。隨后分析了配送中心的現(xiàn)狀以及與公路，鐵路，水路交通的銜接存在的主要問(wèn)題。通過(guò)一定的理論基礎(chǔ)的介紹，提出了城市物流配送中心交通銜接合理性自動(dòng)判別基本原理，包括判別的方法，判別依據(jù)及準(zhǔn)則，判別指標(biāo)及參數(shù)。并且介紹了廣義效用函數(shù)法和層次分析法這兩種在判別中計(jì)算權(quán)重的方法。 文章最后主要是通過(guò)主動(dòng)模糊數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)來(lái)編程實(shí)現(xiàn)配送中心數(shù)據(jù)庫(kù)信息系統(tǒng)的交通銜接合理性自