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文檔簡介
1、隨著交通仿真技術(shù)的發(fā)展,交通仿真軟件已經(jīng)成為交通工程研究人員測(cè)試和優(yōu)化各種道路交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)方案、描述復(fù)雜道路交通現(xiàn)象的一種直觀、方便、靈活、有效的交通分析工具。VISSIM作為其中一種微觀、基于時(shí)間間隔和駕駛行為的仿真建模工具,在世界各地,特別是國內(nèi)被廣泛的應(yīng)用。利用VISSIM進(jìn)行仿真評(píng)估,需要設(shè)定相應(yīng)區(qū)域的路網(wǎng)。雖然VISSIM自身提供了幾種方法對(duì)城市路網(wǎng)進(jìn)行標(biāo)定,但這些方法都難以準(zhǔn)確的再現(xiàn)真實(shí)狀況,且費(fèi)工費(fèi)時(shí),效率較低。本文針對(duì)
2、這一問題,研究了VISSIM路網(wǎng)的自動(dòng)生成和評(píng)價(jià)的方法。 本文首先簡單介紹交通仿真的研究現(xiàn)狀,對(duì)國內(nèi)外交通仿真的研究成果進(jìn)行了回顧與總結(jié),提出研究VISSIM路網(wǎng)的自動(dòng)生成系統(tǒng)的重要意義。 其次,論文對(duì)VISSIM交通仿真軟件的基本特點(diǎn)進(jìn)行了研究,介紹了使用VISSIM進(jìn)行交通仿真的流程,分析了VISSIM交通仿真模型的建立方法,包括數(shù)據(jù)采集、仿真路網(wǎng)建立和行駛規(guī)則設(shè)定等三個(gè)步驟。 論文的第三部分根據(jù)VISSIM
3、路網(wǎng)文件的特點(diǎn),結(jié)合VISSIM提供的COM接口,詳細(xì)的介紹了VISSIM路網(wǎng)的自動(dòng)生成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)方法。一般情況下,停車區(qū)域的設(shè)計(jì)方案往往不只一個(gè),為了從中選取最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案,論文對(duì)相對(duì)效率的DEA評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了研究。在對(duì)設(shè)計(jì)方案建立模型并仿真的基礎(chǔ)上,結(jié)合停車場(chǎng)實(shí)際情況,使用數(shù)學(xué)軟件MATLAB實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)的DEA評(píng)估方法。 最后,針對(duì)燕莎OutLets商場(chǎng)附近的停車場(chǎng)實(shí)例,使用停車場(chǎng)路網(wǎng)自動(dòng)生成系統(tǒng)快速地生成路網(wǎng)
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