散糧連續(xù)卸船機(jī)應(yīng)力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、近年來(lái)，受國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的影響，我國(guó)對(duì)散糧、礦石、煤、焦炭等資源性貨類的需求日益強(qiáng)勁，為適應(yīng)船舶大型化的發(fā)展趨勢(shì)，加快碼頭靠泊船舶的周轉(zhuǎn)速度，連續(xù)卸船機(jī)不斷朝著大型化的方向發(fā)展，其結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜。雖然設(shè)備的大型化提高了裝卸效率，為港口企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，但是龐大而又復(fù)雜的整體結(jié)構(gòu)對(duì)整機(jī)的安全性和可靠性的影響不可小覷。
　　 作為連續(xù)卸船機(jī)的支撐骨架，金屬結(jié)構(gòu)承載著其工作機(jī)構(gòu)的自重并傳遞各種外部載荷，金屬結(jié)構(gòu)狀態(tài)的好壞直

2、接關(guān)系到整機(jī)的使用安全。天津港散糧碼頭使用的雙帶式連續(xù)卸船機(jī)于1987年投入使用，至今已使用了24年，處于“超期服役”狀態(tài)。由于其長(zhǎng)期處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，加上海水與含鹽潮濕空氣的不斷侵襲，卸船機(jī)主體金屬結(jié)構(gòu)的抗彎強(qiáng)度與承載能力己大幅降低，特別是垂直臂架在交變載荷的連續(xù)頻繁作用下易發(fā)生疲勞破壞，甚至造成金屬結(jié)構(gòu)斷裂，嚴(yán)重影響著港口企業(yè)的生產(chǎn)和安全。
　　 以往傳統(tǒng)的大型港口機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)的檢查方法是通過(guò)設(shè)備管理人員定期攜帶檢測(cè)儀器

3、到設(shè)備上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，然后再進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總和分析，這樣工作起來(lái)不但十分繁瑣，而且檢測(cè)精度也難以得到保證。因此，有必要研究設(shè)計(jì)一種自動(dòng)、連續(xù)、可靠的監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)解決這一實(shí)際問(wèn)題。
　　 本文以應(yīng)力為研究對(duì)象，從連續(xù)卸船機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的實(shí)際特點(diǎn)出發(fā)，并結(jié)合具體的工況條件，應(yīng)用有限元軟件進(jìn)行建模計(jì)算，并借助虛擬儀器軟件開(kāi)發(fā)了散糧連續(xù)卸船機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)力在線監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力信號(hào)的連續(xù)在線采集與監(jiān)控。系統(tǒng)采用模塊化的編程思路，具有很好的擴(kuò)展性