壓覆煤礦采動(dòng)對(duì)高速公路橋梁結(jié)構(gòu)的影響評(píng)估及設(shè)計(jì)對(duì)策研究.pdf

1、隨著我國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展，線路穿越煤礦壓覆區(qū)域越來(lái)越常見(jiàn)，壓覆煤炭的開(kāi)采，將導(dǎo)致地表產(chǎn)生一定的變形（如下沉、傾斜、水平移動(dòng)等等），這些變形可能導(dǎo)致通過(guò)此區(qū)域的橋梁受力劇烈變化、甚至破壞坍塌。如何尋求壓覆煤礦盡可能多的開(kāi)采同時(shí)又能確保通過(guò)礦區(qū)的高速公路運(yùn)營(yíng)安全，成為擺在公路設(shè)計(jì)者面前必須解決的難題。
　　本文依托重慶南川至萬(wàn)盛高速公路勘察設(shè)計(jì)實(shí)際，系統(tǒng)研究壓覆煤礦未來(lái)采動(dòng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響，并針對(duì)性提出相應(yīng)設(shè)計(jì)措施以確保高速公路后

2、期運(yùn)營(yíng)安全，本文的研究成果和設(shè)計(jì)對(duì)策對(duì)類似工程具備借鑒意義。主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　1、壓煤開(kāi)采路段地表變形的預(yù)測(cè)。通過(guò)對(duì)南萬(wàn)高速公路壓礦報(bào)告、地勘報(bào)告的深入解讀，結(jié)合壓煤采動(dòng)地表移動(dòng)與變形預(yù)計(jì)方法的理論分析，分別開(kāi)展傾斜煤層和急傾斜煤層的地表變形預(yù)計(jì)方法研究，并依照國(guó)家《三下采煤規(guī)程》相關(guān)要求，合理選取地表移動(dòng)與變形預(yù)計(jì)的相關(guān)參數(shù)、深入開(kāi)展地表變形預(yù)測(cè)，最終確定壓覆煤礦采動(dòng)對(duì)南萬(wàn)高速公路的影響范圍及變形影響值。
　　2、地

3、表變形對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響分析。結(jié)合南萬(wàn)高速壓覆煤礦開(kāi)采的影響范圍及變形影響值，分析相應(yīng)變形對(duì)不同體系、不同跨徑、不同結(jié)構(gòu)類型（包括上部結(jié)構(gòu)類型、下部結(jié)構(gòu)類型、橋梁基礎(chǔ)類型等）的影響。
　　3、橋梁結(jié)構(gòu)適應(yīng)地表變形的對(duì)策研究。針對(duì)地表變形對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響情況，統(tǒng)籌考慮橋梁的結(jié)構(gòu)體系、計(jì)算跨徑、支座類型、伸縮裝置對(duì)地表采動(dòng)變形適應(yīng)、協(xié)調(diào)能力，提出相應(yīng)對(duì)策，并通過(guò)反復(fù)的設(shè)計(jì)優(yōu)化與驗(yàn)算，力求建成后的橋梁能夠最大限度地適應(yīng)未來(lái)煤層采動(dòng)變形影響