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1、橋頭跳車(chē)是道路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中普遍存在的現(xiàn)象,目前國(guó)內(nèi)外還沒(méi)有非常有效的方法來(lái)解決它,本論文以此為主要研究對(duì)象。本文介紹了橋頭跳車(chē)的成因和防治措施,提出了用袖閥灌漿方法處理橋頭跳車(chē),以橋頭段地基為研究對(duì)象,建立了三維模型并分析計(jì)算出橋頭路基的數(shù)值模擬沉降結(jié)果,與實(shí)際觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較,對(duì)沉降結(jié)果進(jìn)行了深入的分析,首先對(duì)數(shù)值模擬與實(shí)際觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較,然后從橋頭跳車(chē)的成因機(jī)理出發(fā),分析沉降的內(nèi)在原因,取得了一些成果。本文結(jié)合312國(guó)道滬寧段擴(kuò)建工
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