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文檔簡介
1、固體氧化物燃料電池(SOFC)是綠色能源的一種，正在吸引越來越多的的關注。燃料電池輸出特性偏軟，功率無法瞬間跟隨負載大幅度變化，因此需要引入輔助電源(蓄電池)來幫助它完成功率跟蹤功能，而負載功率跟蹤過程要解決熱電管控的問題，鑒于 SOFC系統(tǒng)實驗人力、物力成本高，本文采用半實物仿真平臺的方式進行研究。
首先本文在MATLAB上搭建了一套SOFC系統(tǒng)模型。該模型建模采用了有限元思想，將每個部件均分為若干節(jié)點搭建，每個節(jié)點遵循能量
2、守恒定律，物質(zhì)守恒定律和摩爾分數(shù)守恒定律。將 SOFC系統(tǒng)中每個元件通過上述思想搭建，組合成一個完整的系統(tǒng)。然后為了管控蓄電池荷電狀態(tài)（SOC），本文在蓄電池SOC估計上采用了卡爾曼濾波方法，但是該方法需要借助蓄電池模型的狀態(tài)空間方程，因此首先搭建了一個蓄電池二階模型，并通過充放電實驗辨識出模型中的參數(shù)。進一步基于dSPACE將所搭建的SOFC系統(tǒng)模型和蓄電池、DC/DC、電源構建一個完整的SOFC混合能源系統(tǒng)。最后根據(jù)SOFC混合能源
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