基于3G和GIS的警車調(diào)度指揮系統(tǒng)終端機(jī)設(shè)計.pdf

1、隨著電子信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，原有的警用車輛管理系統(tǒng)已經(jīng)不再能滿足當(dāng)今社會治安管理的需求，移動通信技術(shù)及GIS技術(shù)和GPS導(dǎo)航定位技術(shù)的警用車輛調(diào)度系統(tǒng)高效的滿足了這方面的需求，通過移動通信和全球定位技術(shù)的應(yīng)用，從案發(fā)時能及時找到最近的警車及最佳行車路徑，在最短時間內(nèi)到達(dá)出事地點，為指揮員科學(xué)正確的決策提供幫助，為警用車輛數(shù)字化打下基礎(chǔ)。
　　 通過對警用車輛導(dǎo)航系統(tǒng)及相關(guān)通信技術(shù)，本文比較系統(tǒng)的研究了一套綜合應(yīng)用于GIS、GPS

2、和無線通信技術(shù)的警車調(diào)度指揮系統(tǒng)終端機(jī)的綜合應(yīng)用方案，完成了終端機(jī)硬件的應(yīng)用設(shè)計。該系統(tǒng)主要通過實時接收GPS信號，在指揮調(diào)度系統(tǒng)終端智能指揮調(diào)度，實現(xiàn)整個警用車輛的資源的整合調(diào)度和GIS地理圖標(biāo)的實時追蹤技術(shù)，成功應(yīng)用于警車調(diào)度指揮系統(tǒng)在線信息互傳的指揮、調(diào)度和相關(guān)資料整理。與采用傳統(tǒng)單片機(jī)技術(shù)簡單控制系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)方案主要針對警車調(diào)度指揮終端，要實現(xiàn)智能化的實時顯示和智能監(jiān)控調(diào)度，因此增加了軟件系統(tǒng)的功能，為適應(yīng)多線程工作，采用嵌

3、入式操作系統(tǒng)對整個系統(tǒng)實現(xiàn)移植和復(fù)雜的調(diào)度和顯示查詢功能。該系統(tǒng)采用了無線移動通信方式，具有有效的利用資源，高效的傳輸方式，產(chǎn)品通信價格合理等特點。
　　 本論文主要分為警車系統(tǒng)的終端機(jī)組成及工作原理，終端機(jī)硬件的實現(xiàn)與研究設(shè)計，地理信息系統(tǒng)圖形應(yīng)用移植三大部分進(jìn)行介紹。警用車輛車載端硬件系統(tǒng)采用嵌入式微處理器，并且應(yīng)用多線程技術(shù)，實現(xiàn)對GPS模塊數(shù)據(jù)操作和通過移動無線通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行與指揮調(diào)度中心的通信，并能對警用車輛軌跡的存取、