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文檔簡介
1、本課題源于江蘇省交通科學研究計劃項目（項目編號：09Y012）。
本文通過3根節(jié)段式體內(nèi)、外混合配束預應(yīng)力混凝土箱形試驗梁剪切破壞試驗，對其抗剪性能進行研究，推導出適用于混合配束箱梁斜截面抗剪承載力計算公式，并應(yīng)用有限元軟件對其受力性能分析。主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下：
（1）通過剪切破壞試驗，對節(jié)段式箱梁的破壞形態(tài)、裂縫發(fā)展過程進行研究，同時結(jié)合已有相關(guān)試驗研究成果，對構(gòu)件受力特性進行分析，研究結(jié)果表明節(jié)段式箱梁具有良
2、好延性，破壞征兆較為明顯，最終破壞形態(tài)與配束方式、斜裂縫發(fā)展等因素密切相關(guān)。
（2）基于筆者試驗研究以及已有相關(guān)試驗成果，對影響節(jié)段式箱梁抗剪強度的因素進行分析，引入反映節(jié)段施工和混合配束構(gòu)造特點等參數(shù)，結(jié)合抗剪計算模型，推導出適用于節(jié)段式混合配束混凝土箱梁斜截面抗剪承載力計算公式。
?。?）應(yīng)用有限元軟件ANSYS對線彈性工作階段混合配束混凝土箱梁進行受力分析，探討混合配束箱梁有限元建模思路及方法；并選定配束方式為分
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