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文檔簡介

1、3.2.12 選 擇 高 速 軸 聯(lián) 軸 器 及 制 動 輪·······························

2、3;····18 3.2.13 選 擇 低 速 軸 聯(lián) 軸 器····························&

3、#183;····· ··········18 3.2.14 驗 算 低 速 浮 動 軸 強 度················&

4、#183;·······················19 第 四 章 第 四 章大 車 運 行 機 構(gòu) 計 算 大 車 運 行 機 構(gòu) 計 算·····&#

5、183;···························· ·····204.1 確 定 傳 動 方 案

6、····································

7、3;··············21 4.2 選 擇 車 輪 與 軌 道 ， 并 驗 算 其 強 度················

8、3;··················22 4.3 選 擇 電 動 機···············

9、3;····································&#

10、183;224.4 驗 算 電 動 機 發(fā) 熱 條 件································&

11、#183;·········244.5 選 擇 減 速 器························&#

12、183;········· ··················244.6 驗 算 運 行 速 度 和 實 際 所 需 功 率···

13、3;······························ ···244.7 驗 算 啟 動 時 間&#

14、183;································· ···

15、;············25 4.8 啟 動 工 況 下 校 核 減 速 器 功 率···················

16、83;·············· ·····264.9 驗 算 起 動 不 打 滑 條 件·············&

17、#183;····························264.10 選 擇 制 動 器·····&

18、#183;····································

19、;·······28 4.11 選 擇 聯(lián) 軸 器··························

20、3;······· ···············294.12 低 速 浮 動 軸 多 點 驗 算··········&

21、#183;······················· ········30致謝 致謝參考文獻 參考文獻附錄：英文技術(shù)資料及中文

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