泉南高速柳州至南寧段改擴建工程技術(shù)方案研究.pdf

1、隨著我國社會的快速發(fā)展和經(jīng)濟水平的不斷提高，公路客、貨運輸量的迅速增長，既有高速公路已經(jīng)達到或者超過其設(shè)計通行能力，不能繼續(xù)滿足現(xiàn)有的交通需求，不能滿足高速公路安全暢通，而且降低了服務(wù)水平，故應(yīng)對原有高速公路進行改擴建，增加車道數(shù)，提高其通行能力，以滿足高速公路的正常、安全使用。既有高速公路的改擴建成為了我國公路建設(shè)領(lǐng)域面臨的重要任務(wù)。本文以泉南高速柳州至南寧段改擴建工程為依托對高速公路改擴建方案進行了研究。
　　本文對泉南高速改

2、擴建路段的工程路線、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程規(guī)模、自然條件及交通現(xiàn)狀進行了分析，論證了泉南高速柳州至南寧段路基路面、互通式立交等工程改擴建的必要性；從路基路面設(shè)計原則、路基橫斷面布設(shè)及超高方式、地表處理、路面結(jié)構(gòu)及厚度、路基路面拼接和路基路面排水等方面對路基路面改擴建方案進行了研究；闡述了橋梁涵洞改擴建原則，分析了改擴建路段水文水系情況，提出了特大橋、大中橋及涵洞的改擴建方案；闡述了互通式立交改擴建設(shè)計的原則，對互通式立交的不同改擴建方式及適用條