端曲面齒輪傳動的嚙合特性及承載能力分析.pdf

1、端曲面齒輪副是在面齒輪副和非圓錐齒輪副的基礎(chǔ)上建立的一種傳遞相交軸之間運動和動力的新型齒輪副，它有機地結(jié)合了面齒輪、錐齒輪、非圓錐齒輪以及非圓齒輪四大類型齒輪副的特點，具有重量輕、體積小、加工制造簡單等優(yōu)點。在工程機械、汽車等場合，具有潛在的應用前景。本研究來源于國家自然科學基金項目《變傳動比面齒輪嚙合傳動的設計理論與制造技術(shù)研究》（編號：51275537），探索一種通用化的端曲面齒輪副的嚙合特性及其承載能力的設計計算方法，以解決有關(guān)端

2、曲面齒輪副的強度問題。
　　本文根據(jù)空間齒輪嚙合原理以及共軛曲面的基本理論，研究端曲面齒輪副的基本傳動原理，建立其空間嚙合坐標系，推導端曲面齒輪的節(jié)曲線參數(shù)方程、齒頂曲線的參數(shù)方程以及齒根曲線的參數(shù)方程，推導出該齒輪的齒面參數(shù)方程。根據(jù)微分幾何中曲面主曲率的相關(guān)理論，得到端曲面齒輪副齒面主曲率的計算方法，并求得半個周期內(nèi)，該齒輪副齒面主曲率的變化規(guī)律。推導端曲面齒輪副壓力角的計算方法，探討了齒輪副的基本結(jié)構(gòu)參數(shù)對其壓力角的影響；建

3、立了該齒輪傳動過程中重合度的計算方法，分析基本結(jié)構(gòu)參數(shù)對其重合度的影響。依據(jù)點接觸赫茲理論，對端曲面齒輪副進行受力分析，探討了基本結(jié)構(gòu)參數(shù)對其受到的切向力和軸向力的影響；建立了該齒輪傳動過程中輪齒齒面接觸應力的計算方法；將端曲面齒輪傳動當量為非圓齒輪齒條傳動，推導出當量齒形系數(shù)和當量應力集中系數(shù)的計算公式，從而得到該面齒輪的齒根彎曲應力，分析了其基本結(jié)構(gòu)參數(shù)對接觸應力和彎曲應力值的影響；結(jié)合VB編程，開發(fā)出端曲面齒輪副的強度設計軟件。采