基于GPRS網絡的直通車組車載信息無線傳輸關鍵技術研究與應用.pdf

1、隨著高速鐵路以及隨之而來的動車組在中國的飛速發(fā)展，動車組的安全運行與故障處理變得日益重要。因此，車載無線傳輸設備技術(WTD技術)應運而生，通過對車輛的狀態(tài)信息進行采集，處理以及發(fā)送，在地面接收端的信息處理系統(tǒng)能夠有效的監(jiān)控與管理動車組。由于這樣的監(jiān)控與管理完全依賴于車載無線傳輸網關的正常工作，因此，運用何種技術來保障其正常運行變得至關重要。
　　本文主要圍繞四個方面，對如何優(yōu)化與改進當前車載無線傳輸設備進行敘述。首先，車載網關的

2、核心在于建立在以嵌入式系統(tǒng)為平臺的應用，而應用能夠高效運行的基礎則在于系統(tǒng)以及代碼方面的優(yōu)化，因此，第一部分將主要闡述如何從這兩部分對WTD技術所使用的系統(tǒng)與代碼進行優(yōu)化，以此為之后進一步的優(yōu)化工作打下基礎。之后，由于WTD技術的關鍵在于傳輸從Monitor所得到的數(shù)據，因此，在第二部分中，本文通過對動車組運行環(huán)境中的通信環(huán)境與普通通信環(huán)境進行比較，指出WTD技術在通訊控制過程中需要面對的挑戰(zhàn)，并通過多種機制的比較，得出有限狀態(tài)機能夠適

3、用于此種應用的結論?；谝陨辖Y論，以及現(xiàn)有通信控制機制，本文分析并設計出一種使WTD技術能夠更好地適應于高速鐵路運行環(huán)境下的通信控制機制，并與原有機制進行了比較。此外，由于動車組在傳輸故障記錄數(shù)據時，對短時間內傳輸大量數(shù)據的需求，本文的第三部分因此著重于利用P2P技術的相關原理，設計并提出詳細的解決方案，來滿足動車組的需求。最后，為了解決程序在運行過程中由于種種原因所可能導致的停止運行問題，本文的第四部分對常見的運行保障機制進行了詳細介

4、紹與橫向對比，并通過比較結果提出了最終解決方案。
　　論文所屬四個部分的研究成果現(xiàn)已經運用于青島四方機車車輛廠生產的CRH2型動車組車載無線傳輸網關應用中。通過利用實驗室靜態(tài)測試與隨車測試數(shù)據的采集、分析與比較，本文證明了以上所提及的四類優(yōu)化手段大幅提升了車載無線傳輸設備的性能，使得現(xiàn)有的車載無線傳輸設備技術已能夠滿足CRH2型及更為先進的動車組對于數(shù)據采集與傳輸方面的需求，更好地服務于地面信息系統(tǒng)方面相關工作人員對動車組的監(jiān)測與