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1、近幾年,隨著對(duì)單相/三相電源系統(tǒng)體積、效率、功率因數(shù)等參數(shù)的要求越來(lái)越高,永磁同步發(fā)電機(jī)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)得到了越來(lái)越多的應(yīng)用,尤其是在一些新興行業(yè),例如混合動(dòng)力車、風(fēng)電系統(tǒng)、航空電源等。所以對(duì)于永磁同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的研究具有現(xiàn)實(shí)意義。
普通的永磁同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)雖然能實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的功能,但是發(fā)電機(jī)本身的性能卻不能得到提高,所以本文提出了將PWM整流技術(shù)應(yīng)用于永磁同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)這一方案。永磁同步發(fā)電機(jī)PWM整流系統(tǒng)不
2、僅能夠?qū)崿F(xiàn)直流側(cè)電壓的調(diào)節(jié),也能提高交流側(cè)發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)、降低發(fā)電機(jī)電流的諧波。
針對(duì)永磁同步發(fā)電機(jī)PWM整流系統(tǒng),本文主要分析了系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和控制策略,最后進(jìn)行了仿真與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
首先,對(duì)永磁同步發(fā)電機(jī)與電壓型PWM整流器分別進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模,得到了在d-q軸旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的整流系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,簡(jiǎn)化了下文的設(shè)計(jì)分析。其次,介紹了整流系統(tǒng)的控制策略,通過(guò)對(duì)幾種經(jīng)典的常用的控制策略的分析比較,選擇了電壓電流雙閉環(huán)控制策略
3、,并且對(duì)電流環(huán)的解耦控制進(jìn)行了詳細(xì)分析??紤]到發(fā)電機(jī)電感參數(shù)在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生變化,提出了無(wú)電感參數(shù)解耦控制策略,并在仿真軟件中驗(yàn)證了該方案的可行性。接著,利用Matlab仿真軟件對(duì)整流系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析,驗(yàn)證了系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)直流側(cè)調(diào)壓、交流側(cè)高功率因數(shù)、交流側(cè)低電流諧波這三個(gè)功能。最后,以數(shù)字控制芯片TMS320F2812為核心搭建了整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),完成了軟硬件設(shè)計(jì),對(duì)整流系統(tǒng)進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)的實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,在穩(wěn)態(tài)情況下,
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