塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市高層、超高層建筑以及橋梁工程、港口工程等諸多項(xiàng)目的建設(shè)需求急劇增加,促進(jìn)了塔式起重機(jī)制造業(yè)的迅猛發(fā)展,為塔式起重機(jī)的使用開(kāi)辟了廣闊的應(yīng)用前景,但是塔式起重機(jī)安全監(jiān)控措施的不完善導(dǎo)致了塔式起重機(jī)安全事故頻繁發(fā)生,給社會(huì)和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失。所以,開(kāi)發(fā)一套性能穩(wěn)定的塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)、在線監(jiān)控顯得尤為重要。
　　論文從研究背景出發(fā),提出了構(gòu)建塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的重要現(xiàn)實(shí)

2、意義,分析了塔式起重機(jī)安全監(jiān)控的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和趨勢(shì),介紹了塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)所涉及的關(guān)鍵技術(shù),主要包括GPRS通信、傳感器設(shè)計(jì)、多級(jí)報(bào)警以及遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)。對(duì)系統(tǒng)涉及的各項(xiàng)技術(shù)的現(xiàn)狀和優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了逐一的介紹和對(duì)比,根據(jù)中華人民共和國(guó)的相關(guān)政策法規(guī)和系統(tǒng)的實(shí)際需求,提出了該系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案。
　　完成了塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)各子模塊的硬件電路設(shè)計(jì),包括數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)(大氣溫度、風(fēng)速、高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度、起重量傳感器電路),控

3、制子系統(tǒng)(嵌入式微處理器LPC2294為核心的最小系統(tǒng)電路、同步時(shí)鐘電路、LCD顯示和鍵盤電路),控制子系統(tǒng)(聲光報(bào)警電路,繼電器控制電路)以及通信子系統(tǒng)(GPRS無(wú)線模塊通信電路,無(wú)線數(shù)傳模塊等電路)的電路設(shè)計(jì)。
　　根據(jù)系統(tǒng)的軟件需求,依托系統(tǒng)的硬件平臺(tái),以ADS1.2為軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境,運(yùn)用 C語(yǔ)言編寫相關(guān)功能代碼,實(shí)現(xiàn)塔式起重機(jī)安全參數(shù)的液晶顯示和存儲(chǔ)。制定了遠(yuǎn)程監(jiān)控中心與塔機(jī)終端的數(shù)據(jù)通信協(xié)議,實(shí)現(xiàn)了兩者之間的數(shù)據(jù)通信。最后