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1、在斜拉橋的結(jié)構(gòu)分析時,出現(xiàn)了在其他橋型中不常見的幾個具體問題計算拉索的可校力,分析結(jié)構(gòu)的空氣動力穩(wěn)定等等??缍刃∮?00m的斜拉橋的動力穩(wěn)定問題可以不予考慮。其中一個比較困難的問題就是推導(dǎo)出斜拉索拉力的最優(yōu)分布。本文主要研究斜拉索在靜荷載作用下的力學(xué)性能,運用有限單元法建立一個更為準(zhǔn)確的力學(xué)模型,并在計算機(jī)上進(jìn)行試算。 雖然之前的研究取得了較大的進(jìn)展,但還有一些缺陷,比如:太多的初始參數(shù)需要確定;計算過程繁雜;而且這些計算結(jié)果僅
2、僅是位移的最優(yōu)化或者內(nèi)力的最優(yōu)化。 根據(jù)以往關(guān)于完全柔性拉索的研究,結(jié)合有限單元法,本文提出了一種計算斜拉橋拉索可校力的計算方法。這種方法的優(yōu)勢在于能較準(zhǔn)確的表示出斜拉索真實的力學(xué)狀態(tài),并且需要的初始參數(shù)僅僅取決于跨中撓度。 這種計算方法的目的是為了確保斜拉索的拉力,使結(jié)構(gòu)維持初始幾何形狀并且保證塔頂?shù)奈灰茷樽钚 S嬎愕慕Y(jié)果顯示,當(dāng)這兩個條件同時滿足時,系統(tǒng)的內(nèi)力的分配將達(dá)到一個最優(yōu)值,即塔和梁的彎矩同時最小。本文使用有
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