建筑磚渣土在飽和軟弱地基市政道路工程中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著城市發(fā)展的需求，城市周邊的建設(shè)越來越多，天津周邊存在著大量的魚塘，道路工程通過魚塘段要進(jìn)行相應(yīng)的地基處理和擠淤置換，為了更經(jīng)濟(jì)、更快速、更環(huán)保的實(shí)施本項(xiàng)目，充分利用區(qū)域內(nèi)拆遷建筑垃圾作為軟弱地基換填材料。由于建筑垃圾土作為換填材料暫時還沒有國家規(guī)定的規(guī)范，因此需要對建筑垃圾換填從理論上到技術(shù)上進(jìn)行充分的研究。、
　　建筑垃圾土在道路工程中的應(yīng)用已有很多文獻(xiàn)進(jìn)行了報道，對于建筑垃圾土處理軟弱地基過程中的作用機(jī)理和理論研究還相對欠

2、缺，為了使工程建設(shè)更經(jīng)濟(jì)，設(shè)計更合理，本章內(nèi)容通過分析建筑垃圾土的物理力學(xué)特性，提出建筑垃圾土碾壓形成的地基層符合硬殼層的概念，通過分析硬殼層的工作機(jī)理和在地基承載過程中起到的特殊作用去分析和研究建筑垃圾土換填后地基承載力及滿足一定荷載作用下建筑垃圾土臨界厚度的計算方法。通過建立有限元數(shù)值模型對硬殼層地基進(jìn)行有限元分析，驗(yàn)證提出的硬殼層的工作機(jī)理和在地基承載過程中所起到的特殊作用。
　　通過以上研究提出建筑磚渣土的最優(yōu)顆粒級配和級