PPP模式在市政道路項目的應用研究.pdf

1、改革開放至今，中國經(jīng)濟走上了一條高速發(fā)展之路。中國基礎設施的建設更是鋪天蓋地的展開。城鎮(zhèn)化、城市一體化已經(jīng)成為現(xiàn)今中國城鎮(zhèn)發(fā)展的重要趨勢。而市政道路作為基礎設施的重要組成部分，其科學的規(guī)劃與建設已然成為現(xiàn)階段城鎮(zhèn)發(fā)展建設的重中之重。
　　市政道路的最大的特點就是其屬于公益性的基礎設施項目，缺乏使用者付費的基礎。然而，市政道路的建設耗費巨大，政府的財政能力卻有限。因此，單純的依靠財政的撥款修建，顯然已經(jīng)滿足不了當前經(jīng)濟發(fā)展形勢的要求

2、。那么，多渠道、多方式的融資建設，成為了市政道路項目建設的必經(jīng)之路。2003年10月，十六屆三中全會《決定》的提出，為如何解決融資難的問題提出了新的方法。至此以后，我國政府開始大力推廣PPP模式的應用。PPP模式的實際應用，不僅能夠幫助解決市政道路等基礎設施建設融資的難題，還有利于引進先進的管理經(jīng)驗，對于項目存在的風險還能夠有效的分擔。
　　本文理論部分采用文獻綜述、演繹推理與歸納總結相結合、定性與定量相結合的研究方法行文;文章后

3、半部分，采用案例驗證的方法，從正面的角度有理有據(jù)的分析PPP模式在市政道路上的實際應用。共制圖11幅，制表7個，參考文獻50篇。從市政道路的特點出發(fā)，確定PPP模式在市政道路項目中應用的可行性和必要性，進而對市政道路PPP項目的運作模式和應用關鍵進行闡述，再將理論與實踐相結合，引用現(xiàn)實工作中的案例，即赤峰市中環(huán)路快速化改造工程PPP項目，從實際的角度，對提出的理論進行正面論證，從而為市政道路項目采用PPP模式提供理論基礎與實踐指導。